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發布時間：2021-01-17 19:58
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氣液增壓缸的動作程序
動作程序分為四步：
1.靜止狀態。
2.快進行程——純氣動驅動模具快速小力接觸工件。
主閥（a）動作，工作活塞桿（1）純氣動驅動外伸，推動上模具快速小力接觸工件。
3.力行程——接觸工件后，即自動轉為氣液增力的力行程。
上模具遇到外阻（工件），力行程轉換閥（b）自動動作，增力活塞桿（2）封閉高壓油，開始氣液增壓的力行程。
4.返回行程——完成壓加工，模具氣動返程。
主閥換向，內置式力行程轉換閥自動排氣，工作活塞桿返回，完成一個工作循環。
帶有快進行程（空行程）及遇到外阻自動啟動施加的氣液增壓力行程的氣動沖壓缸，對您來說，控制和使用操作此缸如同雙作用串聯氣缸一樣簡便。
在JRF氣液增壓缸的配件當中，為了保證氣源的干燥，氣源處理三聯件在氣路連接當中是非常必要,氣液增壓缸三聯件的在使用的時候要注意的事項:一、壓力調節時，在轉動旋鈕前請先拉起再旋轉，壓下旋轉鈕為定位。旋轉鈕向右為調高出口壓力，向左旋轉為調低出口壓力。調節壓力時應逐步均勻地調至所需壓力值，不應一步調節到位。對氣液增壓缸最快多少次有要求的，建議客戶可以選擇快速型氣液增壓缸，比如JRF快速單列式氣液增壓缸（動作速度快，出力大，平穩）和JRM快速型氣液增壓缸（較標準型快了30%）。第二、過濾器排水有壓差排水與手動排水二種方式。手動排水時當水位達到濾芯下方水平之前必須排出。
氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?
氣液增壓缸的增壓行程有沒算空行程?對于這個問題，東莞玖容想說的是：其實氣液增壓缸的增壓行程和空行程是二個不同的行程。
氣液增壓缸的增壓行程：即工作行程（增力行程），液壓系統增壓，推動軸心走過和距離，力行程是總行程中的某一段，用做工作行程。
氣液增壓缸的預壓行程：即空行程（快進行程），指從氣缸完全返回狀態到上模接觸工件，氣缸走過的距離范圍。
氣液增壓缸先是快速地走一段空行程，當接觸工件時便可始增壓工作，也就是工作行程。而整個行程叫做總行程:即空行程 增壓行程。
所以：氣液增壓缸的增壓行程沒有算空行程。
東莞玖容氣液增壓設備的優點
東莞玖容氣液增壓設備的優點：1.速度快：速度較液壓傳動快，且較氣壓傳動穩定；2.出力大：可達油壓之高出力，非純氣壓可達到；3.易安裝：多種安裝方式，設計輕巧，搬運方便；4.易使用：缸體裝置簡單，出力調整非常容易，保養方便；5.價格低：設計單價較油壓系統低廉；我現在用一個油氣隔離氣液增壓缸，總行程是100mm，增壓行程是15mm（預壓行程85mm），我想預壓行程走50mm就接觸到工件，然后增壓。6.低能耗：相比液壓系統節能50%以上；7.故障少：無油壓系統溫升之困擾；8.體型美：產品設計新穎，外形美觀；9.易控制：可實現手動腳踏及全自動控制；10.易維護：缸體結構簡單輕巧，搬運方便，故維護相當簡單；11.材料質量高：東莞玖容所出氣液增壓設備均能達成壽命長、精度高、體積小、出力大、零泄露等特性。
