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廣東塔機壹號起重設備有限公司，塔吊附墻，是廣東較好的塔吊設備生產公司塔吊附墻框批發

塔吊在安裝和拆除時需向監理報哪些資料呢？現在工地現場特種設備的使用和管理歸口建設行政部門主管，一般每個地區都設有建筑安全監督站來管理。所以每個地區的要求都不一致沒有統一標準，你需要到所在地的安監站咨詢。一般不需專門報驗工序類的東西，僅需報驗（起重機械）拆除申請，一般需有專項的拆（裝）方案及申請表（申請表一般由當地安監部門提供專門的表格）。

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是否符合特種設備安全技術規范：特種設備生產許可證、建筑起重機械安裝許可證。塔吊裝作業證書。技監部門出具出廠監督檢驗合格證明等。

塔吊基礎隱蔽工程驗收手續辦理。

塔吊的安拆方案

塔吊的維修和保養記錄。

安裝自我檢查記錄

zui終報檢測站現場驗收報塔吊基礎平面布置圖混凝土澆注施工記錄基礎施工匯報材料包括平面圖和剖面圖。圖面上應標明各基礎的尺寸和相關位置；剖面上應標明加強部位、混凝土強度、基礎高度及基礎處理(一般寫為素土夯實)，還應標明基礎螺栓的埋設尺寸。

塔吊附墻設置要求塔吊自由端zui多高度不大于19-21米。塔吊到一定高度后四角拉線（繃繩）中有兩根失效，該兩角只能依靠型鐵（一般是角鋼）將塔架與墻體分段進行剛性連接。

小車變幅的塔吊，應設置小車行程限位開關、和終端緩沖裝置。限位開關動作后應保證小車停車時其端部距緩沖裝置zui小距離為200mm。對軌道運行式塔吊，每個方向應設置運行限位裝置，其中包括限位開關、緩沖器和軌道終端擋鐵。開關動作后應保證塔吊停車時其端部距緩沖器zui小距離為1m。終端擋鐵距緩沖器zui小距離1mm。

安裝塔吊附墻注意事項：

1、塔機所附著的建筑物的錨固點受力強度，由于附著點因受力增大其強度應重新設計計算，必要時進行加強處理，錨固點位置應在撐桿允許角度范圍內選擇靠近框架柱和現澆柱處。

2、附著桿系的布置方式、相互間距和附著間距等，應按出廠使用說明書規定執行。附桿件超過說明書長度時，桿件所受的彎矩、扭矩將增大，需要重新設計計算。

3、附著框架、支座、拉桿、銷軸的材料都要滿足足夠的強度和剛度，一般只使用原廠配套裝置。附著框架如無特殊說明宜設置在標準節的連接處，箍緊塔身，對角處應加裝抗扭支撐。

在塔吊底座澆筑完畢后，次日取下三角架，用砂漿將其中的羅栓打平一周，將羅栓中間的羅栓打平。而羅栓應該加護油套。

塔吊附墻的安裝也是一個重要環節，如果塔吊塔身的位置沒有選好，塔吊附墻就有可能不能安裝，zui好的方法是，先熟悉建筑物的平面圖，把建筑物的外框線放在塔吊基礎定位的地方，就能掌握塔吊附墻是否能安裝那個部位。當土方挖到塔吊位置后，才發現塔吊的附墻有一邊不能安裝，zui后還是重新澆筑基礎，拆除已經安裝的塔吊，重新安裝，損失慘重。

當建筑物建造到一定高度后，塔吊就會安裝附墻，附墻的安裝應參照塔吊的自由高度。當弄清楚塔吊要安裝附墻時，要考慮在樓板那個位置安裝附墻預埋鐵，安裝附墻預埋鐵的位置很有學問，塔吊與預埋鐵的位置應成45度角，只能大于或等于45度角。

總而言之，靈活運用，多看圖紙。

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附加設備的基礎作用

1.當塔吊的使用高度即將超過獨立高度時，附著裝置安裝后，在允許范圍內繼續上升，以滿足施工高度的要求。2.當塔吊安裝高度在獨立高度以內，在地基承載力差的地方或風力較大的場地施工時，由于塔機的彎矩作用會引起基礎不均勻下沉，為防止事故發生，可提前采取附加措施，以確保塔吊的穩定性。3.當塔吊按說明書規定正常安裝上后，由于基礎、塔機構件、安裝質量等方面的原因，造成塔機垂直度偏差大或超出允許范圍時，可利用附撐桿的調節螺栓來校正塔機的垂直度，并在可調節值內作調整。塔吊垂直度允許偏差值：在獨立高度時，塔身與基礎平面垂直度偏差在4‰以內，在獨立高度下，塔身與基礎平面垂直度偏差在4‰以內，zui上錨固點以下允許在2‰以內。

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附著力設備設計標準

1.塔機連接到的建筑物的錨固點強度，應重新設計計算，這是由于附著點因受力增加而使其強度增加(附著處的受力，應按使用說明中的要求，并應作為zui大荷載的要求一編者)，必要時進行強化處理，錨固點位置應在撐桿允許角度內選擇靠近框架柱和現澆柱處。2.連接桿系的布置方式、相互的間距、連接間距等應按照出廠使用說明書規定執行。附桿超出使用說明長度時，桿件所受的彎矩、扭矩會增大，需要重新設計計算。3.連接架、支座、拉桿、銷軸等材料應滿足足夠的強度和剛度，一般僅采用原廠配套裝置。附接車架如無特殊說明，宜設于標準節的連接處，扣住塔身，角處加防扭支撐。4.附著框架和建筑物連接支座的水平角不能大于±10°，宜采用機架與機架連接端連接偏高的作法，以利于塔機基礎均勻下落時撐桿受力平衡。