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數控車床加工零件的加工批量應當大于經普通車床濟批量數控車在非數控磨床加工中、小批量零件時，因為各種各樣的因素，純切削時間只占實際工時的10%—30%。在磨削加工中心這一類多工序集中的數控磨床上加工的時候，這個比例有可能會上升到70%～80%，但準備調整工時又需要花費大量的時間，所以零件批量太小時就會變得不經濟。

數控車床加工加工的零件應當符合能充分發揮數控磨床多工序集中加工的工藝特點數控磨床加工零件時砂輪切削工件的情況與對應的非數控磨床是完全一樣的，但它可實行一些有加工精度要求的復合加工，如在磨削范圍方面，普通磨床主要用作于磨削圓柱面、圓數控車床錐面或階梯軸肩的端面普通車床磨削，數控外圓磨床除此之外，還能夠磨削圓環面(包括凸及面和凹只面)，以及以上各類形式的復雜的組合表面。

車床加工的工藝流程：

1、容易確保工件每個加工面的精密度；車床加工時，加工件繞某一固定軸線回轉，各外表兼具同一的回轉軸線，故容易確保加工面間同軸度的需求；

2、切削過程較為穩定；除了斷續外表以外，通常情況下車床加工的過程是連續進行的，不像銑削和刨削，在一次走刀過程中，刀齒有多次切入和切出，產生沖擊；

3、主要用于有色金屬零件的精加工；一些有色金屬零件，因材料本身的硬度較低，塑性較好，用其余的車床加工方式好難獲得光滑的外表；

4、刀具簡單，車刀是刀具中容易的一種，制造，刃磨和安裝都很方便，這就有利于依據具體車床加工需求，采用合理的角度。