滁州三坐標(biāo)測量儀服務(wù)為先「合肥邁思瑞」

三坐標(biāo)控制系統(tǒng)的參數(shù)調(diào)整

伺服系統(tǒng)的基本要求

2：精度與系統(tǒng)誤差

精度是指輸出量復(fù)現(xiàn)指令信號的準(zhǔn)確程度。伺服系統(tǒng)工作過程中通常存在三種誤差：動態(tài)誤差、穩(wěn)態(tài)誤差、靜態(tài)誤差。

a）動態(tài)誤差：穩(wěn)定的伺服系統(tǒng)對變化的輸入信號的動態(tài)響應(yīng)過程是一個振蕩衰減過程，在動態(tài)響應(yīng)過程中輸出量與輸入量之間的偏差為動態(tài)誤差。

b）穩(wěn)態(tài)誤差：動態(tài)響應(yīng)結(jié)束后，即振蕩完全衰減之后，輸出量與輸入量之間的偏差為穩(wěn)態(tài)誤差。

c）靜態(tài)誤差：系統(tǒng)組成元件本身的誤差及干擾信號所引起的系統(tǒng)輸入量之間的偏差。元件本身的誤差與下列因素有關(guān)：傳感器的靈敏度、伺服放大器的零點漂移和死區(qū)誤差、機械裝置中的反向間隙和傳動誤差，各元器件的非線性因素等。

快速響應(yīng)性及調(diào)速范圍

調(diào)速范圍包含如下含義：

1）在調(diào)速范圍內(nèi)，要求速度穩(wěn)定、均勻、無爬行；

2）無論是在高速還是在低速驅(qū)動時，輸出的力或力矩穩(wěn)定。當(dāng)速度變化時驅(qū)動裝置能平滑的運行、力矩波動要小。低速驅(qū)動時，速度平穩(wěn)，并能輸出額定力或轉(zhuǎn)矩。

3）零速時，驅(qū)動裝置處于伺服“鎖定”狀態(tài),在有負載的情況下低轉(zhuǎn)速1rpm時仍然能夠保證平穩(wěn)運行。

4）快速響應(yīng)性好、系統(tǒng)可靠性好、低速大轉(zhuǎn)矩等。

 三坐標(biāo)測量儀的Z向采取氣動平衡技術(shù)，采用柔性懸掛系統(tǒng)，避免了軸向運動和傳動系統(tǒng)之間的干涉問題，提高了三坐標(biāo)測量儀的穩(wěn)定性和測量精度。在按下回車按鍵后，校準(zhǔn)后的測頭數(shù)據(jù)將作為修正值用于后續(xù)的應(yīng)用數(shù)據(jù)處理中。基準(zhǔn)后的測頭數(shù)據(jù)包括測頭半徑及球度誤差還有測球中心相對于零號測頭中心的坐標(biāo)值。注意觀察校準(zhǔn)后測針的直徑和校準(zhǔn)時的形狀誤差，如果有較大變化，就需要查找原因。

每次開機前應(yīng)清潔機器的導(dǎo)軌，金屬導(dǎo)軌用航空油擦拭，花崗巖導(dǎo)軌用無水乙醇擦拭。切記在保養(yǎng)過程中不能給任何導(dǎo)軌上任何性質(zhì)的油脂。在工作過程中，測座在轉(zhuǎn)動時(特別是帶有加長桿的情況下)一定要遠離零件，以避免碰撞；如果發(fā)生異常響聲或突然應(yīng)急，切勿自行拆卸及維修。被測零件在放到工作臺上檢測之前，應(yīng)先清洗去毛刺，防止在加工完成后零件表面殘留的冷卻液及加工殘留物影響測量機的測量精度及測尖使用壽命。