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   教你如何進行通道閘的維修

一問：即詢問,在與客戶溝通時,先問清通道閘機型、品名、損壞原因、故障現象,再據此詳加分析,以便做到有的放矢,對癥下藥,少走彎路。只有當問明原因后,才能確定下一步的檢修方法及相應處理措施。對于雷擊、浸水、冒煙、燒保險等故障機型,切不可貿然通電試機,否則將造成機器再次受創、故障擴大。

二看：即觀察,打開通道閘的外殼后,應仔細查看電路板上是否有元件受損。如元件斷裂、發黑發黃、引腳相碰、器件松動、連線錯誤等。某些接觸不良的故障,可在光線較暗處觀察ke疑部件是否有火花產生來確定。

三聽：即聽聲,由于在控制系統中,大都采用了電磁繼電器作為控制器件,因此在繼電器觸點切換時會產生清晰的“滴噠”聲。如無聲或異常,在確定繼電器驅動電器無故障后,可判定該繼電器不良。

   道閘地感線圈怎么安裝施工

   道閘通常是安裝在入口處的左邊，安裝路面水準牢固，務求牢固，有車子歷經的當時不可以有搖晃。假如是地下車庫，要留意道閘上邊的高寬比是不是能夠應用直桿，通常得話都說采用曲桿，伸縮點通常是要間距阻攔物下邊1.2米長。

   道閘閘桿正下方要安裝地感線圈，地感線圈的布線是把地面切開一個深10厘米，2X0.8M的方形巢，四個角切成45°的斜角，建議把地感線圈一圈圈的放進去，一般情況下放置5~6層，線圈每一層之間zui好是壓緊,線圈內部不要有接頭。地感線圈輸出端雙絞到道閘，并且距離越短越好，接好之后再用干水泥把巢封住。

   道閘系統的工作原理很簡單，以大手的PAB_40B道閘為例。大手PAB_40B道閘主要是由智能控制電路控制強電的通斷，從而達到驅動電機的正反向轉動，電機的的正反向轉動驅動道閘機械結構（4桿聯動機構）運動，從而達到欄桿在垂直與水平位置之間的運動。

  使用道閘控制器的注意事項

  1、警報作用的特性在于警報攝像頭的特性，客戶應依據警報的具體必須配搭警報攝像頭。控制板成套原廠時配一頭熱釋型警報攝像頭。假如無需警報作用，攝像頭不椄只能。

 2、請在安裝控制器或是別的額外升值設施時，留意不必將別的電信號導入控制板。

3、控制器原廠時按編號加鎖應用，不可以交換。客戶必須變更時可由廠商按規定變動PIN碼。

    道閘道桿通常不容易超出5.5米，像人們道爾企業基本直桿6米、曲桿5米、二欄護欄4.5米、三欄護欄4米之內，假如道桿長短在5米左右的要在另一頭固定支架。道閘通常是安裝在入口處的左邊，安裝路面水準牢固，務求牢固，有車子歷經的當時不可以有搖晃。假如是地下車庫，要留意道閘上邊的高寬比是不是能夠應用直桿，通常得話都說采用曲桿，伸縮點通常是要間距阻攔物下邊1.2米長。