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發(fā)布時(shí)間：2021-06-04 11:53
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談?wù)勗撛鯓觼?lái)調(diào)整數(shù)控外圓磨床。
數(shù)控外圓磨床加工后工件表面灼傷的原因。
一、進(jìn)給量控制不當(dāng)。此原因的應(yīng)對(duì)方法為：減少進(jìn)給量，在數(shù)控外圓磨床生產(chǎn)開(kāi)始時(shí)可以采用較大的進(jìn)給量，在后面幾刀采取相對(duì)小一些的，減小磨削深淺。
二、砂輪選擇失誤。應(yīng)當(dāng)選用粒度小、硬度軟、組織疏松的砂輪。多采用大孔砂輪，保持砂輪在鋒利條件下磨削，并選擇適宜的潤(rùn)滑性好的切削液，以減少磨粒與工件間的摩擦。
三、砂輪與工件的接觸面摩擦產(chǎn)生問(wèn)題。這時(shí)可以減少砂輪與工件的接觸面，控制熱量的產(chǎn)生。
數(shù)控外圓磨床的操作內(nèi)容介紹。
數(shù)控外圓磨床的檢修步驟有哪些？
一：拆下主軸，對(duì)主軸軸頸進(jìn)行拋光修磨，增加主軸表面粗糙度，使數(shù)控外圓磨床主軸粗糙度達(dá)到Ra0.05um。
二：配比靜壓油箱的潤(rùn)滑油為30 #機(jī)械油和70%煤油成份，加入油箱開(kāi)啟壓力，使用溢流閥將壓力調(diào)整為1.5Mpa左右，由反饋節(jié)流器將油腔進(jìn)入油壓力調(diào)為1.0-0.6Mpa左右，當(dāng)潤(rùn)滑油進(jìn)入軸承油腔后，檢查鎖緊后是否有一邊輕一邊沉現(xiàn)象，砂輪主軸應(yīng)浮在軸承中間，以用手輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)為準(zhǔn)，調(diào)整得當(dāng)。
三：檢修前，要先用千分表對(duì)主軸的徑向跳動(dòng)、軸向竄動(dòng)進(jìn)行檢測(cè)，查看主軸的磨損程度、有無(wú)裂紋等。
四：在軸承孔上面拔出前后軸承上的八個(gè)油腔，用清洗0.5毫米節(jié)流通孔后，擦洗軸承孔徑，裝入主軸，主軸要輕拿輕放，以免碰到靜承，軸肩與端面之間的間隙，通過(guò)配磨調(diào)整墊圈的厚度來(lái)控制。
平面磨床磨頭的前后軸承外圓呈錐形，與軸承座內(nèi)錐孔只有3條等分的凸緣接觸，軸承上均勻地開(kāi)有12道軸向槽，軸承軸向移動(dòng)時(shí)，軸承與軸的徑向間隙便發(fā)生變化；當(dāng)軸承收緊時(shí)只有3條凸緣的內(nèi)部間隙變小，其余部分產(chǎn)生彈性變形形成3個(gè)油楔，為整體三油楔動(dòng)壓滑動(dòng)軸承。軸承的間隙小，剛性好，其潤(rùn)滑方式為自吸式潤(rùn)滑。在使用過(guò)程中，發(fā)生了磨頭抱軸、振動(dòng)、發(fā)熱現(xiàn)象。
一、分析故障產(chǎn)生的原因。
二、采用刮與研相結(jié)合的方法修理軸承：
1、將前、后軸承安裝到工作位置，按軸承孔配磨一長(zhǎng)400mm的圓柱芯軸，其配磨程度以轉(zhuǎn)動(dòng)自如為準(zhǔn)。
2、將前、后軸承安裝好，按軸承孔配磨一長(zhǎng)為350mm的圓柱芯軸，與軸承內(nèi)孔的配合程度以剛度能穿入為宜。
3、加注潤(rùn)滑油依次進(jìn)行裝砂輪前和裝砂輪后的空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，后進(jìn)行磨削試驗(yàn)。
數(shù)控外圓磨床的應(yīng)用是非常廣泛的，它在汽車、摩托車、空壓機(jī)、軸承、、航空、航天等這些行業(yè)中，都能夠使用到，主要是用來(lái)進(jìn)行零件的批量加工。其主要特點(diǎn)為通用性好、模塊程度化高、度和剛性高，以及工作。
數(shù)控外圓磨床，它主要是由床身、工作臺(tái)、砂輪架、頭架以及尾架等部分組成的。
床身：采用了大圓孔筋板，因此磨床剛性好，能夠長(zhǎng)時(shí)間使用。
工作臺(tái)：分為上、下臺(tái)面，由伺服電機(jī)直接帶動(dòng)滾珠絲杠進(jìn)行移動(dòng)， 運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)可靠。
砂輪架：其線速度一般是小于35m/s，且磨削效率比較高。它的運(yùn)動(dòng)直接是由伺服電機(jī) 和滾珠絲杠進(jìn)行拖動(dòng)，其分辨率可達(dá)0.0005mm。
