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臥式擺線針輪減速機高速比和單級傳動，就能達到1：87的減速比，效率在90%以上，如果采用多級傳動，減速比更大。 一級傳動減速比為9~87，雙級傳動減速比為 121～5133，多級組合可達數萬，且針齒嚙合系套式滾動摩擦，嚙合表面無相對滑動，故一級減率達94%。

臥式擺線針輪減速機的特點高速比和單級臥式擺線針輪減速機傳動，就能達到1:87的速比，效率在百分之90以上，如果采用多級傳動，減速比更大。結構緊湊體積小由于采用了行星減速機傳動原理，輸入軸與輸出軸在同一軸心上，所以結構緊湊，體積小。

常見故障包括:減速機過熱、減速機雜音、不正常振動、漏油、入力或出力軸不轉、蝸輪過度磨損，可以通過以下所述的故障原因及排除方法進行處理。

故障類型:減速機過熱

故障原因:超負荷運載，潤滑油過少或過多，潤滑油不良或不適當，油封過度摩擦，出力軸與傳動裝置連接不當

排除方法:調整至適當負荷或選大機型，依指示加入適當潤滑油，油排出后加入適當潤滑油，在油封處滴數滴潤滑油調整至適當位置。

故障類型:減速機雜音

故障原因:蝸輪、蝸桿嚙合不良，軸承損傷或間隙過大，潤滑油不足，異物侵入

排除方法:修整齒接觸面，更換軸承，依指示加入適量潤滑油，去除異物，使用濾油機對潤滑油進行處理或更換潤滑油。

故障類型:不正常振動

故障原因:傳動裝置固定不良，蝸輪磨耗或損傷，軸承磨耗或損傷，螺栓松脫，異物侵入

排除方法:固定傳動裝置，更換蝸輪，更換軸承，擰緊螺栓，去除異物，使用濾油機對潤滑油進行處理或更換潤滑油油。

方法/步驟

*1.所有機器一樣，在暫時不用的時候，要讓減速機有一定的休息時間，停轉就不會發生機器的損耗，如果必須連續、長時間的使用，那么，在使用200-300小時之后，一定要完全更換內部用油一次，并隨時注意觀察油的質量，定期檢查用油是否混入雜質或出現變質。運行5000小時，必須將減速機的整體用油完全更換一次，降低磨損。

*2.換油時，必須要等減速機冷卻下來，沒有燃燒的危險，但又不能完全冷卻，換油需要在減速機仍保持溫熱的時候，因為完全冷卻會致使油的粘度增大，放油困難，吸收困難。

*3.在減速機使用過程中，若發現油溫溫升超過80℃或油池溫度超過100℃以及產生不正常的噪聲等現象時應立即停止使用，馬上斷電進行檢修，查出問題原因，及時排除故障，等待油溫下降或換油之后方可繼續使用。

*4.減速機一定要及時的清洗減少雜質對減速機的損傷。齒輪箱清洗維護機利用齒輪箱原有的潤滑油對齒輪箱進行清洗，不添加任何清洗劑，不會對齒輪造成二次污染;過濾后的機油還可在低端場合再次使用，實現資源再利用.

人要吃飯，機械要保養。只有在使用過程中，注重機械在使用過程中的維護，才能發揮進口減速機的效率。下面為大家簡單介紹蝸輪減速機油量的添加注意事項      

在蝸輪減速機運行的狀態下來判斷油量的話就與實際油量的差距比較大，小編建議在減速機停止運行的狀態來衡量油量并添加適量的蝸輪減速機潤滑油。   

蝸輪減速機生產廠家一般有說明書來規格蝸輪減速機油量，油量添加至油窗的2/3位置。而這個數據是在停機狀態下的。    

溫馨提醒注意：不要在蝸輪減速機運行的狀態下添加潤滑油。因為在蝸輪減速機運行的過程中，其內部部件齒輪或是蝸輪轉動時帶動內部的潤滑油一起運轉，如果在這種情況下判斷蝸輪減速機油量的話，可能是滿的，也有可能是低于油窗的2/3，甚至有可能沒有什么潤滑油了。