雙邊鏈運輸機齒軌-專業皮帶機配件廠家

雙邊鏈運輸機齒軌設備常用于輸送小粒狀和粉狀物料，亦能在15°角范圍內作傾斜輸送，因此在單點進出料基礎上也可多點進出料。對輸送有毒、、高溫和易飛揚的物料，改善工人操作條件和減少環境污染等方面有獨特長處。該機具有整機壽命高，運行平衡，結構簡單、合理、密封性強，安裝使用方便，組合快捷，工作安全可靠，輸送距離可任意選擇等優點。

雙邊鏈運輸機齒軌分固定式和組合式兩種，并可通過改變中間段數量來滿足不同輸送距離要求。該機廣泛應用于料倉及糧油和散裝物料，化工、水泥、冶金、建材、機械等行業和部門，是連續輸送粉狀、小顆粒狀和小塊物料理想的輸送設備。

雙邊鏈運輸機齒軌未來發展趨勢是：

1、大運輸量。國外先進采煤國家已經發展到小時運輸能力高達1500t（80年代）3500t（90年代）的刮板輸送機。

2、長運輸距離。為了減少采區階段煤柱的損失量，加大工作面的長度，刮板輸送機的長度已經達到335米以上。

3、大功率電動機。電動機的功率已發展到單速電機達525kW，雙速電機500/250kW。

4、壽命長。由于使用大直徑圓環鏈，增加了刮板鏈的強度，延長了刮板輸送機的壽命，整機過煤量高達600萬噸以上。

雙邊鏈運輸機齒軌安裝風險分析及防范措施
1、刮板輸送機機頭地錨不牢固、不完好、機尾壓柱打設不及時、不到位存在翻機頭、機尾傷人風險。
（1）開刮板輸送機前必須對機頭地錨、機尾壓柱進行檢查，確認完好、牢固后方可開機，延伸煤溜后必須及時打設金屬壓柱并用鉛絲捆綁進行防倒，防止翻機尾傷人。
（2）打地錨時錨固劑使用一長一短進行錨固，確保錨固力達標，機電科進行拉拔力抽檢，拉拔力≥25MPa。開炮時要控制好裝藥量，按要求充填炮泥，搗緊填實炮眼，開小炮，防止開炮崩翻或推出煤溜。




2、司機操作刮板輸送機時操作不當、站位不合理存在風險
(1)各班進入工作面后，由機電工對刮板輸送機進行空轉試運，確認無問題后再交由刮板輸送機司機進行操作。
(2)啟動刮板輸送機時必須先點動2次，無異常后再啟動。司機操作時站位必須合理，防止翻機頭和拉出長物、大炭塊傷人

雙邊鏈運輸機齒軌聯軸器噴油著火傷人事故
近年來，我國刮板輸送機及皮帶運輸機使用的液力聯軸器，曾多次發生過噴油著火事故，有些單位釀成多人窒息致死。
原因分析：液力聯軸器的噴油著火必須在運輸機過載、液力聯軸器不使用油為傳動介質和使用不合格易熔合金保護塞三個條件同時具備的情況下，才能發生。或者使用不合格的油、運輸機過載也可能發生噴油著火。




使用油為液力聯軸器的傳動介質是液力聯軸器的設計規定，而使用不合格的易熔合金保護塞，卻是一項人為事故性的行為如安裝位置錯誤、用熔絲代替易熔合金、用螺栓或木塞堵死易熔塞孔等。