C700D5康明斯電力發電機組維修細則「多圖」

發電機有哪些冷卻方式? ·

什么是極身絕緣?

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   答：極身絕緣是指磁極線圈整體壓裝成型后與磁極鐵芯之間的絕緣，其高度一般略低于鐵芯高度。大型發電機的磁極極身絕緣多采用環氧玻璃胚布壓制、黏接成型，或用環氧板直接加工而成。

   發電機有哪些冷卻方式?

   答：水輪發電機的冷卻方式有很多種，但對大型水輪發電機而言，目前成熟技術于利用空氣和潔凈的水作為冷卻介質來進行冷卻，即空冷和水內冷兩種主要方式。或氣門座圈松動，裂紋等現象時，應通過鉸削，光磨或重鑲座圈、氣門與氣門座的研磨修復。水輪發電機在300MW及以下，利用空氣作冷卻介質對定子、轉子繞組及定子鐵芯表面進行冷卻，是目前采用的主要冷卻方式。單機容量增長到500MW及以上時，采用水內冷的方式較多。

   水內冷的方式有：定、轉子繞組均直接通水冷卻(即“雙水內冷”)和定子繞組直接通水冷卻、轉子繞組加強空氣冷卻。雙水內冷的方式因技術、成本、可靠性的原因在水輪發電機組上基本不再采用。本書“水內冷”均指后一種即定子繞組通水冷卻。

   此外，近來還發展了利用流體沸騰時的汽化吸熱帶走熱量的“蒸發冷卻”的方式。

  發電機空冷和水內冷方式各有何特點?

答：(1)空冷機組的特點。

   全空冷的發電機具有運行可靠、操作簡單、維修方便的優點。通風系統l發電機組的進、出風口應處于順風位置l機房是否有良好的通風條件l入風口不應有雜物阻塞l入風口不小于出風口的1。空冷機組從制造上考慮，其參數較好，額的效率略高。沒有水冷機組的如定子水接頭、水處理等附屬設備，結構簡單，制造上比較容易實現。目前大型發電機不再采用在工廠組裝分瓣，然后運到工地合縫安裝的方式，而采用在現場疊片組裝的安裝方式。空冷機組具有安裝工藝要求相對比較簡單、安裝周期短的優勢。空冷的主要問題是定子線棒軸向溫度分布不均勻，由熱引起的機械應力、定子鐵芯熱膨脹引起定子疊片翹曲等問題較水冷機組嚴重。對于后一問題，目前技術上也有一些比較好的成功經驗。空冷發電機因結構相對簡單，發電機定子繞組內部無特殊接頭，在運行可靠性方面具有優勢。

   (2)水內冷的特點。

   定子繞組采用水內冷方式，繞組的熱量直接由水帶走。康明斯柴油發電機組的輔助起動裝置l康明斯發電機組在很多應用中使用了輔助起動裝置。水的體積熱容量為空氣的3500倍，導熱系數為空氣的23倍，因此水冷卻的效果很好。水內冷機組的極限容量可達空冷機組的1．5～2倍。全空冷的發電機尺寸比同容量的水冷發電機要大25％左右。定子繞組水內冷的主要優點是定子線棒的內部溫度可控制在65℃左右，降低定子溫升，改善熱應力；線棒沿定子鐵芯軸向的溫度分布均勻，可減少因熱膨脹不均引起的變形，這樣主絕緣的壽命得以增加，理論上其整機壽命應長于空冷機組。水冷機組定子鐵芯長度比空冷機組短，能有效節省材料。需要的通風量比空冷機組小，相應風損也減小。雖額定負荷下的效率較空冷機組低，但空載損耗較小，在低于額定容量運行時的效率較高。水冷機組的定子槽寬而淺，增加了定子鐵芯剛度，使定子振動得以減輕。由于定子線棒結構復雜，使得某些制造工藝和安裝工藝也很復雜。

   水冷機組的主要問題是定子水接頭結構及水處理裝置的可靠性。回油管上禁止安裝截留閥，否則運轉時回油管截斷會造成發動機損壞。發電機附近發生突然短路或發電機非同步分、合閘時，定子線棒端部要受到很大的電磁力的作用，而此處又是繞組的水路連接處。水接頭的焊接質量也是發電機運行可靠性的關鍵之一，這與廠家的制造水平有很大關系。此外，用于發電機定子繞組的冷卻水必須是去除離子的潔凈水，冷卻水系統的可靠性對發電機運行的可靠性也構成一定的制約關系。

   由水冷帶來的其他優點：

   (1)因轉子重量降低，使廠房橋機的起重量降低。

   (2)因定子鐵芯高度降低，機組整體高度下降，因而廠房高度可以相應降低。

   (3)轉子重量降低，使發電機推力負荷減少，便于推力軸承的運行。

康明斯柴油發電機組的概念及其檢驗方式

柴油發電機組屬自備電站交流供電設備的一種類型，是一種小型獨立的發電設備，以內燃機作動力，驅動同步交流發電機而發電。

現代柴油發電機組由柴油機，三相交流無刷同步發電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。l維持補充型充電器在一臺備用發電機組上，可以使用維補充型充電器。柴油機的飛輪殼與發電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構成一體，并采用圓柱型的彈性聯軸器由飛輪直接驅動發電機的旋轉，其聯接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發電機轉子的同心度在規定的范圍內。

柴油發電機組是由內燃機和同步發電機組合而成的，內燃機的功率受零部件的機械負荷和熱負荷的限制，稱為額定功率，交流同步發電機的額定功率是指在額定轉速下，長期連續運轉時，輸出的額定功率，通常把柴油機輸出額定功率與同步交流發電機輸出的額定功率之間，稱為匹配比。必須保證充足的空氣流通，以排放發動機、發電機及其附屬設備產生的熱量、煙霧和廢氣，并補充燃燒所需空氣。

柴油發電機組的概述

柴油發電機組是一種小型發電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械。整個冷卻系統的配套設計與安裝，應使水散熱器的上水室溫度不超過特定柴油機性能數據單上規定的極限值。柴油發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。

柴油發電機組屬非連續運行發電設備，若連續運行超過12h，其輸出功率將低于額定功率約90%。

盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，所以廣泛應用于礦山、鐵路、野外工地、道路交通維護、以及工廠、企業、醫院等部門，作為備用電源或臨時電源。為了獲得的蓄電池使用壽命和可靠性起動柴油機，蓄電池的容量應該不低于柴油機性能數據單上所推薦的值。近年來新研制的無人值守的全自動應急電站，更加擴大了該種發電機組的使用范圍。

目前，我國具有出口生產能力的生產廠有天津發電設備廠等10余家。產品遠銷歐亞非幾十個國家和地區，深受好評。