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              廢機油回收價格價格合理「多圖」

              發布時間:2020-07-26 20:05  

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              視頻作者:深圳市邁金氏國際能源科技有限公司














              1、發動機低溫啟動困難

              機油粘度過大,在發動機低溫啟動時泵油太慢,油壓雖然高,但機油通過量并不多,主要是因為粘度大,油的泵送性能差,此時發動機零件容易出現暫時性的干摩擦或半流體摩擦,這正是發動機磨損的主要原因。發動機啟動時,曲軸轉動所需的轉矩較大,高粘度導致轉速低,不易打火。

              2、冷卻作用差

              機油粘度大,流動性較差,循環速度過慢,從零件摩擦表面帶走熱量的速度也就慢,導致冷卻效果下降,易使發動機過熱。3、功率損失大機油粘度大,零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加,這樣不僅使零件摩損增加,而且摩擦損失功率也增加,另一方面曲軸的攪油阻力也會增大,這樣發動機內部的損失功率增多,也就降低了發動機的有效功率,導致動力下降。






              >> 機油添加過少

              過多了不行,過少了更不行。若機油添加過少,會有如下幾個影響:

              ①機油少了可能會引起拉缸燒瓦

              機油在發動內主要起著潤滑的效果,如過少,則會出現潤滑不良,引起機件磨損。

              ②發動機高溫

              機油除了潤滑效果外,還起著輔助發動機降溫的效果,過少,則相應的發動機溫度會上升。

              ③部分機件工作不良

              如VVT系統,機油過少,建立不了足夠的油壓,則VVT系統,會工作不良。







              這個實驗總共要在三個溫度下分別測定潤滑油的抗泡性:首先是在24℃,然后是93.5℃,后在24℃再測一次,每一種潤滑油的抗泡性檢測都包括這三組實驗,每組實驗的步驟相同,都根據上面提到的檢測方法進行。

              每組實驗都會給出實驗結果,實驗結果以兩個數字表示,分別記錄試驗中產生的泡沫量。表4中的I,II,III分別代表相同的潤滑油在三個不同溫度下對應的泡沫特性數值。


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