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隨著頂進(jìn)距離不斷增大，軸線偏差的測量也需要接站觀測，這個(gè)時(shí)候就會產(chǎn)生誤差。根據(jù)這樣的情況，施工單位需要在頂進(jìn)前根據(jù)不同的頂進(jìn)里程，制定相應(yīng)的軸線平面偏差測量方法。進(jìn)行高程測量的時(shí)候，施工單位一般使用水準(zhǔn)接站測量，步驟是先測得工具管中心標(biāo)高，然后再與設(shè)計(jì)高程相比較，從而得出高程偏差。

非開挖技術(shù)？為什么需要這項(xiàng)技術(shù)？

答：

 （1）在不開挖條件下穿過河流、湖泊、重要交通干線、重要建筑物，而進(jìn)行的管線鋪設(shè)、更換、修復(fù)工作。

 （2）社會原因：它可以解決傳統(tǒng)開挖施工對居民正常生活的干擾，對交通、環(huán)境、周邊建筑物基礎(chǔ)的破壞和不良影響。

冬天的低溫對于任何與土地相關(guān)的工程來說，都是非常大的阻礙，非開挖頂管工程尤其如此。非開挖工程中需要使用泥漿，起到潤滑和填充的作用，防止涂層坍塌。冬天低溫泥土容易凍結(jié)，泥漿作為糊狀物，更是如此。因此，施工單位應(yīng)盡量選擇溫度較高的天氣進(jìn)行施工，以免泥漿在低溫下凍住，不僅無法施工，還會耽誤施工進(jìn)程。