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發(fā)布時(shí)間：2021-01-20 13:38
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永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。
聚能科技與您分享空壓機(jī)控制面板一些注意事項(xiàng)
注意事項(xiàng) a.使用空氣軟管，則尺寸要正確，并適合于所采用的工作壓力，不要用已擦傷、損壞或易變形的軟管，軟管端部的連接件和緊固件的型號(hào)和尺寸一定要正。 b.不要在有可能吸入或有毒氣體的地方操作壓縮機(jī)。②如果風(fēng)機(jī)電源線動(dòng)過，人為瞬間點(diǎn)動(dòng)主電動(dòng)機(jī)，看電動(dòng)機(jī)連軸器轉(zhuǎn)動(dòng)方向是否正確。。 (a)軟管的完好程度。 (b)有無泄漏。 (c)所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。 c.不要在超過銘牌上規(guī)定的壓力情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，盡可能不要在低于銘牌上規(guī)定的壓力情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。 d.運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)必須關(guān)閉全部車棚邊門。 e.定期檢查 (a)安全裝置的可靠性確，在崐排出壓縮空氣時(shí)，開口端一定要牢牢把握住，否則軟管將會(huì)揮舞而致傷人，不要將壓縮空氣直接對(duì)人，使用壓縮空氣清潔設(shè)備時(shí)要十分小心，并帶上眼罩。 (b)所有電氣接頭應(yīng)穩(wěn)固、良好。
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在實(shí)際的處理過程中，我們發(fā)現(xiàn)，還有很大一部分的故障投訴并非油分的質(zhì)量問題造成的。檢查空壓機(jī)及機(jī)油管路發(fā)現(xiàn)，空壓機(jī)轉(zhuǎn)子上粘附有麥芽糖狀淺色膠狀物，在油氣桶底部及油路上有麥芽糖狀淺色膠狀物。那么，除了油分質(zhì)量問題以外，還有哪些原因會(huì)導(dǎo)致油分跑油?實(shí)際這幾種情況同樣會(huì)導(dǎo)致跑油:▎壓力閥故障壓力閥是維持螺桿壓縮機(jī)系統(tǒng)壓力的一個(gè)部件，若壓力閥的密封處有泄漏點(diǎn)或壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計(jì)開啟壓力各有不同，通常范圍在3.5~5.5bar之間)，那么機(jī)器在運(yùn)行初期建立油氣罐壓力時(shí)間就會(huì)增長(zhǎng)，此時(shí)處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高，通過油分時(shí)流速快，油分負(fù)荷加重，分離效果降低，導(dǎo)致耗油量大。
解決方法：檢修壓力閥，必要時(shí)更換。
永康市聚能機(jī)電有限公司專注于【空氣壓縮系統(tǒng)】的研究、開發(fā)，提供整機(jī)銷售、零部件、保養(yǎng)、維修一條龍服務(wù)。變頻螺桿壓縮機(jī)報(bào)價(jià)
回油管路堵塞當(dāng)回油管路(包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng))有異物堵塞時(shí)，分離后凝聚在油分底部的機(jī)油就無法回到機(jī)頭，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著分離后的空氣一起被帶走。▌?dòng)蜌夥蛛x器金屬正常為電鍍，通常不會(huì)被腐蝕根據(jù)周圍環(huán)境情況（溫度和濕度）和壓縮機(jī)的工況，油氣分離器內(nèi)部可能會(huì)有冷凝水形成。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。解決方法：停機(jī)，待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內(nèi)置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。
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螺桿空壓機(jī)斷油閥失靈影響：
濾油器和壓縮機(jī)之間的斷油閥，如果斷油閥無法啟動(dòng)時(shí)，導(dǎo)致無油潤滑而冷卻，壓縮機(jī)啟動(dòng)后，溫度持續(xù)上升，大概一分鐘左右就會(huì)自動(dòng)停機(jī)。
1.拆下空壓機(jī)機(jī)頭端的溫度塞，如果發(fā)現(xiàn)溫度塞干燥并且無油，還帶有青煙從孔中飄出。
2.查看空壓機(jī)底部的檢修孔，拆下斷油閥，輕輕撥動(dòng)閥桿，觀察其能否前后推動(dòng)和輕松復(fù)位。如果不能，則需要將斷油閥解體。
3.查看閥桿或閥孔是否油垢，如果有，則需要用細(xì)砂紙打磨，直到可以輕松滑動(dòng)；
4.查看彈簧是否拆斷或有異物卡住，如果有的話，就會(huì)影響閥桿運(yùn)動(dòng)。那么，我們就需要更換彈簧或清洗彈簧及彈簧座。
