隧道裝飾板廠家廠家實力雄厚「在線咨詢」

耐火試驗的升溫曲線，新版的《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標準，是針對《建筑設計防火規范》GB50016-2006版新增第十二章城市交通隧道，從國外引進了RABT和HC升溫曲線而制定了《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》GA/T714-2007標準，近幾年來隧道防火材料行業內全部采用此標準實施此類隧道防火材料的檢測方法，有關“采用《建筑構件耐火試驗方法》（GB/T9978.1-2008）進行實樣大爐測試”的說法是十年之前上海大連路隧道之前的一個試驗方案，現已經不存在了。2004年由上海隧道院提出：訂立《建筑設計防火規范》新增第十二章城市交通隧道的設計法規，2005年由四川消科所訂立了相應的《構件用防火保護材料快速升溫耐火試驗方法》標準，2008年又有四川消科所提出了《隧道防火保護板》產品標準訂立，到目前為止耐火試驗方法和理化性能試驗設備都已基本齊全，已經基本完成了隧道防火板的這一法規體系。而我國隧道防火板經過了十幾年的發展，不論與世界上哪個先進國家相比較，我國這些規范、標準、試驗方法的技術也是走在世界前列的。




《隧道防火保護板》GB28376-2012版的技術要求共18項，而《不燃無機復合板》GB25970-2010版的技術要求共9項，隧道防火板標準中的技術要求全部覆蓋了《不燃無機復合板》技術要求，在以后隧道板的檢測依據中就沒有依據《不燃無機復合板》的說法了，已經有了自身標準，就不用其他標準來替代了。應在《隧道防火保護板》標準定義中含公路隧道（指山嶺隧道、地下隧道、水底隧道）和城市地下隧道以及鐵路隧道都可參照此標準。




在此引發出標準職能，《建筑設計防火規范》和《隧道防火保護板》，按職能分工是負責的，而不是建設部門負責的事情。防火材料的產品標準，只能保證安全性能及相關的技術性能提出要求。此于產品裝飾標準和其它材料的輔助技術性能指標是不屬于四川消防科研所職能范疇內。根據十幾年發展過程中四川消科所總結和制定的《隧道防火保護板》標準是較和嚴謹的，有些指標要求是較高的，比例說對耐酸、堿、鹽霧、濕熱、凍融，試驗結果板材不能發脹和變色，同時試驗時間15d、30d或30次以上的要求，產品要過這些關也是有難度的。關于帶有裝飾效果的隧道防火保護板，主要是考慮耐磨洗的機械強度和光反射的可見光反射比，這兩個指標就不屬于消防管轄要求下的，但設計人員要把耐磨洗≥10000次不見底和漫反射，反射系數>70%要求提出來，在設計中考慮進去。

鋼鈣板性能特點：

1、剛度大，耐撞擊

憑借無石棉纖維水泥板的良好剛度支撐，帶涂層的鋁板優異的延展性能及背面鍍鋁無紡布的封閉加強，鋼鈣板的抵抗形變能力及保持完整性方面都非常出色，對于一般的交通事故受到車輛的刮擦撞擊等，鋼鈣板都能完整地緊固在隧道內壁上，且不會有碎片飛濺出來，為后續車輛、人員及周邊環境起到保障作用，避免傷害破壞的升級。

2、防火

根據國家防火建材質量監督檢驗中心的測試報告結果顯示，鋼鈣板的燃燒性能等級為GB 8624-2006中的不燃燒A1級，產煙毒性危險級別為準的ZA1級。一旦隧道遇火，鋼鈣板能很好的保護隧道內壁不被火焰直接燃燒，且不會產生有毒、有害的煙霧或氣體，是真正的防火、低碳產品，滿足隧道的防火要求。

3、防水，防潮

鋼鈣板在合成背面 UV 滲透劑，利用 UV 先對無石棉纖維水泥板做封閉處理，很好的降低了水泥板的吸水率及濕脹率。長期受山體巖縫涌泉影響的隧道壁環境是非常潮濕的，在這種潮濕的環境下，鋼鈣板表現出極低的吸水率、濕脹率和良好的不透水性，使得鋼鈣板在使用中不霉變、不反潮，也不會因吸濕而變形及出現面漆脫落。

4、良好的光學性能

鋼鈣板為漫反射表面涂層，在光照條件下不會產生眩光；鋼鈣板表面的半亞光處理，這一優點在保證隧道行車方面尤為重要。

5、耐久性好

鋼鈣板由鋁板與無石棉纖維水泥板復合而成，鋁板具有優異的耐候性質量輕、強度高,對于將長期充斥著汽車尾氣和濕潤空氣的隧道來說，其內邊墻的裝飾材料具備優異的耐酸堿、耐鹽霧性能。