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肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車,可加裝肉鉤、管貨槽、撐

肉鉤車,這種專門運輸屠宰生肉的冷藏車，可加裝肉鉤、管貨槽、撐桿、攔腰、鋁合金導軌、通風槽等選裝件。尖銳的鉤子非常鋒利，豬肉整齊的吊在上面，裝配了鋁合金導軌后，工作人員搬運將更為輕松。冷藏車運輸的貨物不同，其內部的溫度設置也不一樣。一般來說，運蔬菜水果的冷藏車溫度控制在2℃左右，運凍肉海鮮的冷藏車，車廂溫度在-18℃以下，有的冷藏車的溫度甚至可以達到-30℃。

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2.4米的車身高度滿足了市區內大部分情況下的限高條件，限高在城市配送的后一公里是很多車輛一個致命的關鍵問題，可以很好的避免，獲得一個不錯的通過性。通常冷鏈運輸的貨物重量都不會太重，這也是為什么體格更小的五菱系列微卡冷藏車能在城市配送里占領一席之地的原因，如果對承載性要求較高的用戶可以選擇更大一號的例如飛碟締途、福田祥菱等車型。

聚苯板做冷庫板用的多，但基本上都是200mm以上，但因為聚苯板造價低些，現在很多車主為了低價格也經常采用。如果是綠色蔬果蛋類等對低溫要求不是很高的倒是可以使用，但是凍品就不要考慮了。擠塑板是現在的一種新興材料，造價低，但是保溫效果好。因為本身平整度有保證所以粘合起來效果也比較好。一些大的廠家已經有使用。單純的冷藏保溫廂采用這個工藝下來的話除了必要的預埋基本上就沒有鐵的存在了。這也是為了避免冷橋跑冷的緣故，現在也有一些廂體整個就沒有鐵，連接處用小方木或者是靠合廂膠的力量，也是完全可以的。