滿夯施工路基 久森強夯到廠快

滿夯施工可以這么理解，在地表引入多次高能量沖擊，通過重復投擲鋼質填充物，通常從6噸到20噸不等，從9米到18米不等。高能量沖擊產生的沖擊波在深度上使土壤致密，降低了空隙率；從而提高了土體的一致性和整體工程性能。在這樣做的過程中，可以消除在現場以外移走現有的土壤，以便用壓實的顆粒填充物代替或安裝繞過松散土壤的深層地基的需要。

強夯施工的注意要點：

夯錘落下后，在脫鉤器尚未降至夯錘吊環附近前，操作人員不得提前下坑立桿、掛鉤。從坑中提錘時嚴禁掛鉤人員站在錘上隨錘起升。

夯錘必須留有通氣孔，在作業中通氣孔被堵塞或錘頂堆積物過多時，必須及時清理，嚴禁任何人鉆入孔底或站在錘下進行清理。

強夯機變換夯位后，必須重新檢查夯機的水平情況，不平時，要調整到穩固的水平狀態，然后再將夯錘提起10-30cm，檢查整機的穩定性，確認可靠后，方可作業。

滿夯施工在黃土地基影響的因素

1、夯擊過程中孔隙比對地基的影響

滿夯施工加固濕陷性黃土地基是黃土在動力作用下由大孔、松散狀態變為密實狀態的過程。孔隙比是描述結構性變化的一個重要參數，濕陷性黃土地基中天然含水量比較小，在巨大的夯擊能作用下土顆粒和孔隙空間性增加，孔隙比減小。但實踐證明，無論怎樣選擇夯擊參數，強夯也不可能將土中的氣體和水全部排出，其夯實變形主要是由于土質孔隙中氣體被排出，土顆粒相對移動，重新排列而引起的。經滿夯施工處理后，土質達到密實狀態，孔隙體積可減少約60%。這時土質中含水量沒有發生變化，但是飽和度卻不斷增加。

滿夯施工法處理路橋工程軟土地基 　　                      

1、抗剪強度比較低。這種抗剪強度與加荷速度、排水固結條件之間存在著非常緊密的聯系。在排水情況下，軟土地基的固結程度和抗剪強度通常呈正比，如果固結程度降低，那軟土地基的抗剪強度同樣會跟隨著降低；

2、壓縮性強。軟土地基的壓縮性會隨著液限、天然水量的增大而增大，這正是軟土地基承受較大荷載發生變形的主要原因；

3、穩定性差。在天氣比較惡劣的時候，軟土地基會出現自然沉降的情況。同時在工程投入應用后，也會因為各種荷載而出現不均勻沉降。所以軟土地基時常被路橋施工人員當成是一種重要的病害。如果不處理好這種病害，那將會造成很大的安全隱患。