支架的鋁型材料高性?xún)r(jià)比的選擇「在線(xiàn)咨詢(xún)」

磨砂面料鋁型材:多色調(diào)表面處理

磨砂面料鋁型材：磨砂面鋁型材避免了光亮的鋁合金型材在建筑裝飾中存在一定的環(huán)境、條件下會(huì)形成光的干擾的缺點(diǎn)，它的表面如錦緞一樣細(xì)膩柔和，很受市場(chǎng)的青睞，但現(xiàn)有的磨砂材必須克服表面砂粒不均勻，并能看到模紋的不足。

多色調(diào)表面處理鋁型材：?jiǎn)握{(diào)的銀白色和茶色已不能滿(mǎn)足建筑師們與外墻裝飾面磚、外墻乳膠的很好配合，新型的不銹鋼色、香檳色、金黃色、鈦金色、紅色系列（酒紅色、棗紅色、黑色、紫色）等加上彩色玻璃能使裝飾效果錦上添花。這些型材都必須經(jīng)化學(xué)或機(jī)械拋光之后再氧化，效果才佳。2,本店售出的所有產(chǎn)品均可提供專(zhuān)用增值稅，如有需要請(qǐng)?zhí)峁╅_(kāi)票資料。

電泳涂漆鋁型材：電泳涂漆型材表面光澤柔和，能抵抗水泥、砂漿酸雨的侵蝕，日本90%的鋁型材都經(jīng)過(guò)電泳涂漆。

粉末靜電噴涂鋁型材：粉末靜電噴涂型材的特點(diǎn)是抗腐蝕性能優(yōu)良，耐酸堿鹽霧大大優(yōu)于氧化著色型材。

等離子體增強(qiáng)電化學(xué)表面陶瓷化鋁型材：該類(lèi)型材是當(dāng)今世界的處理技術(shù)。此型材產(chǎn)品質(zhì)量?jī)?yōu)良，但成本較高。它具有20多種色調(diào)，其特點(diǎn)是可根據(jù)需要象印花布一樣套色，型材表面色彩繽紛，裝飾效果

鍍鈦工藝鋁型材鍍鈦金工藝

鍍鈦工藝

鋁型材鍍鈦金工藝，包括選材、拋光、化學(xué)除油、清水沖洗、活化、真空鍍鈦工藝步驟，其特征在于它還包括：

a、預(yù)鍍工藝，該工藝是將活化后并經(jīng)清水沖洗的鈦金鋁型材置于由、鹽酸和水組成的液體中進(jìn)行化學(xué)處理，處理溫度為常溫，處理時(shí)間至液體發(fā)生激烈化學(xué)反應(yīng)為止；

b、電鍍工藝，該工藝中鍍液成份包括、、硼酸、十二烷基硫酸鈉、糖精、光亮劑，工藝條件：電流3-4A /dm陰極移動(dòng)、5-7A/dm空氣攪拌，鍍液溫度50-60℃，PH 值3．9-4．2，電鍍時(shí)間15分鐘。

2A01工作溫度小于等于100攝氏度的結(jié)構(gòu)鉚釘

2A02工作溫度200~300攝氏度的渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的軸向壓氣機(jī)葉片

2A06工作溫度150~250攝氏度的飛機(jī)結(jié)構(gòu)及工作溫度125~250攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A10強(qiáng)度比2A01合金的高，制造工作溫度小于等于100攝氏度的航空器結(jié)構(gòu)鉚釘

2A11飛機(jī)的中等強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件、螺旋槳葉片、交通運(yùn)輸工具與建筑結(jié)構(gòu)件。航空器的中等強(qiáng)度的螺栓與鉚釘

2A12航空器蒙皮、隔框、翼肋、翼梁、鉚釘?shù)龋ㄖc交通運(yùn)輸工具結(jié)構(gòu)件

2A14形狀復(fù)雜的自由鍛件與模鍛件

2A16工作溫度250~300攝氏度的航天航空器零件，在室溫及高溫下工作的焊接容器與氣密座艙

2A17工作溫度225~250攝氏底的航空器零件

2A50形狀復(fù)雜的中等強(qiáng)度零件

2A60航空器發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)輪、導(dǎo)風(fēng)輪、風(fēng)扇、葉輪等

2A70飛機(jī)蒙皮，航空器發(fā)動(dòng)機(jī)活塞、導(dǎo)風(fēng)輪、輪盤(pán)等

2A80航空發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片、葉輪、活塞、漲圈及其他工作溫度高的零件

2A90航空發(fā)動(dòng)機(jī)活塞