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發布時間：2021-09-11 07:42
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相信很多卡車司機朋友都知道，發動機冷卻系統風扇的作用是將發動機的工作溫度維持在佳的85-95℃之間，讓柴油擁有好的運行環境以及保持較低油耗。為了能夠有效的降低風扇功率消耗，減少噪聲和磨損，防止發動機過冷，降低污染，節約燃料，現階段卡車多采用硅油風扇離合器和電磁風扇離合器。相比較而言，電磁風扇離合器更加先進、智能，越來越多的卡車開始選用，那么司機朋友們了解其工作原理嗎？了解其使用保養規劃嗎？今天卡車大雜燴帶大家了解一下。實際工作過程中，ECU或溫控開關控制的電磁風扇離合器，發動機在運轉過程中，水溫尚未達到佳工作溫度時，散熱風扇處于跟轉狀態，不消耗發動機功率； 次數用完API KEY 超過次數限制
還可以使發動機的熱效率發揮到佳，節能的同時減少等廢氣的排放，并延長發動機的使用壽命。那么，電磁風扇離合器需要怎么保養才能延長使用壽命呢？首先，有壓注油杯的電磁風扇離合器每正常行駛3個月或1萬公里（先到為準），需加注20g～30g汽車通用鋰基潤滑脂（GB/T5671）。切勿注入不同牌號及過多的潤滑脂。檢查傳動軸、皮帶輪有無卡滯或干涉現象。皮帶松緊是否適度，必要時調整皮帶松緊。并檢查各聯接部位的緊固情況，以防松動。 次數用完API KEY 超過次數限制
手動擋汽車為什么要有離合器踏板，直接換擋不可以嗎？對于汽車的操控相信大多人都是知其然不知其所以然，比如汽車為什么要有離合器？都知道換擋也踏下離合器踏板，那么這一動作是在操作什么呢？參考下圖的細節，離合器踏板踏下過程，是通過機械結構來氣「彈簧」抬起壓盤的操作（黃色部分）；紅色的摩擦片（從動盤）隨之會與黑色“轉輪”分離。名詞解釋1：黑色“轉輪”為發動機飛輪，是與曲軸連接的動力輸出結構。其概念為曲軸帶動飛輪旋轉，輸出「轉矩」（動力）到離合器，動力通過離合器齒輪組的轉動，驅動圓形的傳動軸驅動車輪旋轉——關鍵詞為【旋轉】，車輪轉動后自然能夠驅動車輛行駛，這是汽車動力傳動的完整流程，不過發動機作為核心僅僅為動力元，傳動系統也是核心之一。 次數用完API KEY 超過次數限制
