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發布時間：2020-11-14 07:31
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如何預防彩色防滑路面變色
1、根據需要選擇涂料配方中的樹脂和顏料，涂料中個別顏料的耐光和耐熱性不好，彩色防滑路面有些樹脂耐候性較差，遇到光易變黃。
2、金屬顏料應與彩色防滑路面分裝，金屬粉末顏料在儲存中，材料中殘存游離酸的腐蝕，將會發烏變綠。
3、彩色防滑路面在施工前應充分攪拌均勻，復色中幾種顏料的密度不同，在儲存中重質顏料逐漸下沉，輕質顏料逐漸上浮，使用時如不充分攪拌均勻，施工后會和原色不符。
4、酸值高的防滑路面不宜用鐵桶包裝，酸值較高的清容易與鐵質包裝桶發生化學反應冒失清透明度降低，顏色變深。
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彩色防滑路面的主要性能
1）樹脂粘結強度粘結劑要有足夠的粘結強度，不但與基材混凝土或瀝青牢靠粘結，還要與彩色陶瓷顆粒有非常好的粘結性（樹脂不可能完全包裹彩色顆粒的情況下）。
2）固化干燥速度彩色路面施工不可能長時間封閉道路，要求施工周期短，膠粘劑必須干燥快，而且還得具備合適的使用期，以方便施工操作。
3）強度上升速度彩色路面施工完畢，通常很快就要通車，以減少封閉道路和影響交通的時間，這就要求粘結劑強度短時間達到使用要求。
4）抗沖擊韌性車輛行駛的震動以及路面的輕微變形，要求粘結不能是脆性材料，否則很容易開裂和爆裂、脫落。
5）戶外耐候性彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優良性，降低彩色路面使用壽命。5）戶外耐候性彩色路面位于戶外，要求材料有很好的耐腐蝕性和耐候性及耐溫差性，否則材料會老化失去原有的優良性，降低彩色路面使用壽命。環氧聚氨酯膠粘劑，除了具備環氧樹脂優越的綜合性能外，主要針對樹脂的常溫固化的早期強度，提高抗紫外線性能做改性處理。
彩色透水路面
彩色透水路面也被稱為彩色透水混凝土，彩色透水砼等，是美國混凝土協會2002將透水混凝土描述為“一種由水泥結合而成的開放級配混凝土”，日本混凝土協會2004對透水混凝土的描述為“擁有連續孔隙率約20%的混凝土”。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個不透水層，使材料失去透水性。實質上它是由單一級配骨料、膠結材料、水及添加劑等拌和成混合料，再經特殊工藝制成的非封閉型的多孔的混凝土或制品。
目前，生活和工業用水仍以地下水為主。過量開采，使得地下水位急劇下降，地表生態開始失衡，環境問題越來越嚴重。合理使用原來通透的土壤表面，很大限度地維持原有的自然狀態已經成為了人類不可忽視的焦點問題。
彩色乳化瀝青材料的優越性
1、鮮艷抗1衰減：
彩色鋪裝層采用彩色乳化瀝青和液體SBS，，同時使用天然彩色防滑石料，有效地避免了因表層磨耗導致鋪裝層色彩衰減。
2、高低溫穩定：
高分子材料中根據工程需要摻配不同比例的液體星型SBS改性劑（本公司專利產品），軟化點為62度（高溫地區可通過添加液體SBS含量提升軟化點），可確保鋪裝層不同使用條件下的高溫穩定性和低溫抗裂性，性能明顯優于其他剛性、柔性材料。
3、養護周期長：
與瀝青、水泥混凝土路面粘結牢固，無脫皮。60℃ 運動粘度﹥1000Pa.s，固化物彈性恢復﹥80％，確保鋪裝層不易產生松散、坑槽病害，耐久性較一般鋪裝層成倍延長。
