徐州數控車床代理商優選商家「多圖」

　3、對長期停機的機床應每周開2、3次兩小時以上。嚴格按機床維護說明書的要求和方法，更換電池，應選用，高容量的電池。

　　4、在執行M51時，不能執行M30自動斷電功能。經常停電的地區停電前供電部門應事先通知。

　　5、在機床出現P／S報警時需專職維修人員在場處理，嚴禁非專職人員隨便修改參數。

　　通過以上各項措施可以預防數控機床參數丟失，雖然這種“死機”現象很少發生，且有偶然性， 但萬一發生就會帶來極大的損失，因此預防工作必須要做好。若一時不慎而丟失參數請及時與機 床廠家聯絡，再結合維護說明將備份參數輸入機床，即可恢復運行。

新機改造和舊機大修車床改造的不同點

(1)新機改造的主軸和尾座部分未進行改動，主軸部分和尾座部分無須進行再改造。

(2)舊機大修車床由于經過長時間使用，導軌已磨損，為了保證大修后，能繼續長時間使用而不變形，必須經過淬火工序，然后磨導軌，且磨導軌后必須保證導軌硬度≥HRC47。

(3)舊機大修車床應根據客戶需要對主軸部分和尾座部分進行改造和調整。

(2)絲桿與導軌平行度檢驗:裝配絲桿時，絲桿與導軌的平行度必須≤0.02mm。

(3)精度檢驗的G1項中導軌在垂直平面內的直線度(只許凸)應由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。

(4)精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應由普通車床廠家進行保證，不作為重點檢驗項目。

(5)G11項床頭、尾座兩頂的等高度由普通車床廠家進行保證，不作為改造廠家質量控制的重點項目。

負荷試驗

用戶準備好典型零件的圖紙和毛坯，在制造廠調試人員指導下編程和輸入程序，選擇切削刀具和切削用量。負荷試驗可按如下三步進行，粗車、重切削、精車。每一步又分單一切削和循環程序切削。每一次切削完成后檢驗零件已加工部位實際尺寸并與指令值進行比較，檢驗機床在負荷條件下的運行精度、即機床的綜合加工精度，轉塔刀架的轉位精度。檢查主軸潤滑的恒溫郵箱、調節溫度范圍，及時補充油量，并清洗過濾其。

 驗收

機床開箱驗收，功能試驗，空運轉試驗、負荷試驗完成后，加工出合格產品，即可辦理驗收移交的手續。如有問題，制造廠應負責解決。