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發布時間：2020-12-15 17:31
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在日常的檢驗過程中，發現有些電梯經監督檢驗合格后，許多使用單位一般都會根據自身的實際需要來對電梯轎廂內部進行不同程度的裝潢。如在轎廂里鋪設大理石或是地磚、在轎廂轎壁進行實木雕花的裝飾，裝飾后的電梯卻不做任何后續的處理就直接投入使用，這種做法顯然是錯誤的，并且帶有一定的危險性。
電梯轎廂的裝潢裝修可能造成了電梯的嚴重超載，在滿載的情況下，電梯已嚴重超載，電梯由于長期處于超載狀態，會造成曳引鋼絲繩發生性的結構伸長、曳引輪繩槽磨損，閘瓦等部件磨損變形，特別嚴重的話甚至會出現拖底的現象。
不能影響電梯內部結構 電梯的結構都是通過專業人士測量的出來的，不能一味的追求豪華和檔次就改變電梯的結構進行改變電梯的結構，這樣會讓我們的電梯的牽引與承重能力受到很大的影響，直接的表現就是制動和啟動功率不穩定，是保護裝置出現失靈。 不能太占用空間 電梯轎廂形態設計,在乘客電梯整個裝飾過程中,多運用圖案元素進行裝飾,既不占空間,又能起到較好的視覺效果。由于空間狹小,利用錯視的手法,運用點、線、面的大小對比,走向塑造一個”心理大空間”。同時,充分運用現代的裝飾材料和加工工藝,豐富空間層次。
電梯轎廂設計過程的美觀與安全問題，電梯裝潢中往往易被人們忽視。在多年的有關資料中，電梯裝潢而造成轎廂重量改變，造成平衡系數不符合要求，致使電梯發生不同程度的事故很多。電梯轎廂裝修后的比重按1t轎廂約自重320kg計，經裝修后重量大于380kg。要使電梯回復基點對重要同時加重190kg，即對曳引機而言總重量共加570kg。
月億電梯為大家介紹：載貨電梯裝潢：
我們在載貨電梯安裝之前有時會發現用戶的載貨電梯井道條件與其安裝布置圖紙不符，導致現場需要整改，甚至會影響貨梯安裝工期，并造成或多或少的損失，所以無論是載貨電梯公司還是用戶，如何避免在其安裝過程中出現問題就顯得很重要。
1、其公司在了解用戶電梯規格和土建情況后，應盡快向用戶提供一份盡量符合建筑施工圖紙和現場條件的載貨土建布置圖。
2、無論用戶、設計單位還是施工單位，畢竟不是從事此工作的，所以載貨電梯公司現場人員要向用戶移交圖紙的時候解釋清楚。
3、對于其井道現場條件復雜，土建整改內容繁瑣，其相關人員在方便的時候應該主動跟進。
4、其銷售人員在載貨電梯談判中要盡量把土建問題明確到安裝合同條款中。
5、貨梯安裝監督人員至少要在貨梯到貨之前二周到安裝工地勘測。
6、載貨電梯公司支持人員應該豎立責任心，反對那種把圖紙交個用戶就算完事大吉的事情。
