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柴油發電機系統設計概況

 柴油發電機系統設計概況

該項目工程設置柴油發電機組安裝在負一層發電機房內。發電機組包含2臺800KW柴油發電機組。

當市政供電停電時，柴油發電機起動，并聯運行發電，柴油發電機提供400V電力供應。同時發電機組啟動，確保消防負荷回路的電源。低壓發電機組采用閉式水循環散熱器的冷卻方式。發電機組的運行處理發電機組在運行一段時間以后，要做定期檢查，長行機組每6~8小時應檢查一下，備用機組在停機以后要再檢查一遍。柴油發電機房內設兩個1000L日用油箱，通過油管接駁，向柴油發電機供油。柴油發電機排煙經過消聲器由排氣管排至室外。

康明斯柴油發電機安全操作規程

啟動前檢查

1， 檢查機油油位是否在標示刻度線以內，不夠加同型號機油至標示線以內。

2， 檢查冷卻液是否在水箱蓋以下6mm左右，不夠加清水至上述位置。

3， 檢查電解液液位是否在極板面上15mm左右，不夠加蒸餾水至上述位置。

4， 檢查發電機周圍，把有礙操作或運行的物品搬開，確保通風暢通。

5， 確保柴油發電機總開關在OFF(關)狀態。

6， 確保燃油箱油量在一半以上，燃油供油閥常開。

啟動

1確保控制屏上各按鈕已經復位，將速度操作手柄調到“怠速”位置，

2把鑰匙轉到“開”的位置，按下啟動按鈕柴油發電機啟動。

3將速度調節手柄慢慢上調直至電壓為“400V”頻率、50赫芝時擰緊固定手柄螺母，發電機正常運行。

4柴油發電機正常情況下，一次啟動著車或多三次啟動著車，如果發電機三次都不能啟動著車，控制面板上的故障指示燈亮，此時應查明原因并消除故障再啟動。

5啟動著車后應檢查有無噪音或震動，有無漏油，有無漏水，漏氣現象，控制屏有無異常顯示，在開機10~15秒內油壓應達到正常范圍（（35~60p.s.i）如有不正常情況應做出相應的整改，待一切正常后合上發電機總開關開始供電。

停機

1先扳下發電機總開關，讓發電機空載運行5分鐘，然后把調速手柄扳到“怠速”位置運行5分鐘再扳到“STOP”的位置，柴油發電機停機。

2如有緊急情況需停車，可以不扳下發電機總開關直接將調速手柄扳到“STOP”的位置柴油發電機停機

柴油機運轉時異常雜聲故障分析

曲軸前，后推力軸承磨損，軸向間隙過大導致曲軸前后游動：柴油機運轉時，聽到曲軸前后游動的碰撞聲，此時應檢查軸向間隙和推力軸承的磨損程度，必要時更換；

搖臂調節螺釘與推桿的球面座之間無機油，在柴油機運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到干磨擦發出的“吱吱”響聲，此時應拆氣缸蓋罩殼，添注機油；

渦輪增壓器運轉時有不正常的碰撞聲，此時應拆檢軸承是否有磨損，葉輪葉片是否有彎曲，同量測量主要柴油機運轉時異常雜聲故障分析間隙并作調整和更換已損壞的零件，清洗增壓器的機油濾清器和進出油管路，保證柴油機運轉時異常雜聲故障分析潤滑油暢通。

氣門碰活塞：運轉中氣缸蓋處發出沉重而均勻、有節奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺，拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因、調整氣門間隙，必要時檢查柴油機運轉時異常雜聲故障分析活塞型號是否調錯，如有碰撞，可適當挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2.mm或.0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片;

進、排氣門間隙過大：在柴油機運轉時異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節奏的較大響聲，此時應重校氣門間隙；

傳動齒輪磨損，間隙過大：在前蓋板處發出不正常聲音,當柴油機突然降速時可聽到撞擊聲,此時應調整齒隙，視磨損情況更換齒輪。