湘西客車冷凝器研發誠信企業「多圖」

客車冷凝器研發試驗方法

試驗方法

1 外觀檢查

  目測檢查、手感，用鋼尺和游標卡尺（精度0.02mm）檢查。

2 幾何尺寸測定

  冷凝器、蒸發器幾何尺寸的測定使用直尺、游標卡尺（精度0.02mm）和千分尺（精度0.02mm）測定。

3 密封性試驗

  冷凝器、蒸發器的管子兩端分別裝上快速接頭，從一端充入壓力為2Mpa的干燥氮氣，置于水中觀察

  3min，應無氣泡產生。

冷凝器是一個熱交換設備，作用是利用環境冷卻介質(空氣或水)，將來自制冷壓縮機的高溫高壓制冷蒸氣的熱量帶走，使高溫高壓制冷劑蒸氣冷卻、冷凝成高壓常溫的制冷劑液體。

客車冷凝器研發冷凝器的選擇

冷凝器的選擇包括形式和型號的選擇，并確定流經冷凝器的冷卻水或空氣的流量和阻力。冷凝器型式的選擇要考慮當地的水源、水溫、氣候條件，以及制冷系統總制冷量的大小和制冷機房的布置要求。冷凝器的材料一般以碳鋼、不銹鋼和銅為主，其中碳鋼材質的管板在作為冷卻器使用時，其管板與列管的焊縫經常出現腐蝕泄漏，泄漏物進入冷卻水系統會造成污染環境及物料的浪費。在確定冷凝器型式的前提下，根據冷凝負荷和冷凝器單位面積的熱負荷來計算冷凝器的傳熱面積，以此來選定具體的冷凝器的型號。

廣泛應用于冰柜、冷柜、展示柜、飲水機等制冷產品。

客車冷凝器研發冷凝器的必要

冷凝器的必要性基于熱力學第二定律——根據熱力學第二定律，封閉系統內部熱能自發的流動方向是單向的，即只能從高熱流向低熱，在微觀世界表現為承載熱能的微觀粒子只能由有序變成無序。所以，一個熱機在有能量輸入做功的同時，下游也必須有能量放出，這樣上下游才會有熱能差距，熱能的流動才會成為可能，循環才會繼續下去。其具有優異的粘著性能及抗溫、抗化學腐蝕性能，在封閉的環境里可以安全使用而不會收縮，特別是良好的隔離雙金屬腐蝕和耐沖刷性能，從根本上杜絕了修復部位的腐蝕滲漏，為冷凝器提供一個長久的保護涂層。