濟源建筑燒結磚廠家推薦 新甫新型建材多孔磚

燒結磚的密度大小

      我們都知道，燒結磚的導熱系數能夠由改變其成分及降低其密度來減小，這種方法由于力學性能的降低而受到限制。

　　盡管在熱傳遞主要以傳導方式出現的簡單的磚上降低密度對導熱系數有直接的影響，但在有孔洞的磚上不是如此有效，因為在熱傳導的熱損失已經有顯著的降低時，而由于輻射造成的熱損失通常已經達到了同樣的水平。

　　我們都知道燒結磚的密度在800-1200KG/M，要想將燒結磚產品的密度減小到1400kg/m以下其實是有困難的。

　　低密度的燒結磚要防護水的滲漏，并且其表觀密度小于1000kg/m。這類產品有著較高孔洞率，通常是較輕的燒結固體產品。

煤矸石燒結多孔磚讓堆積如山的煤矸石變廢為寶

    過去堆積如山的煤矸石一直被當作工業廢料進行處理，造成了資源浪費和環境污染。怎樣才能讓煤矸石搖身一變，成為既環保又經濟的新型建筑建材呢？

     在節能環保的國家大形式下、在綠色發展的道路上不斷探索，在實現偉大“中國夢”的豪邁壯志下，結合國家政策，積極探索以煤矸石為主要材料制造的建筑建材，大力引進國內先進技術、先進設備，利用廢棄的煤矸石生產更節能、更環保、質量更好的建筑建材煤矸石燒結多孔磚。焙燒工序質量控制要點1、焙燒隧道窯采用微負壓或微正負壓操作，燒結溫度控制在1000度左右。

     先進技術、先進設備鑄更好的質量商品，煤矸石被送至原料加工車間后，經過分揀、粉碎，進行一級攪拌加水進入陳化倉陳化。經過陳化的物料用皮帶送入二級攪拌，然后擠出成型磚坯，再經烘干、焙燒，即可做成煤矸石燒結空心磚，并使用現代化設備“智能碼坯機器人”進行磚坯碼放。與周圍環境的色調相協調：燒結磚的色彩在園林中一般是襯托景點的，除特殊的情況外，少數情況會成為主景，所以要與周圍環境的色調相協調，假如色彩過于鮮亮，可能喧賓奪主，甚至造成園林景觀的雜亂無章法。燒結磚經過高強度真空擠壓和高溫窯爐焙燒工藝，強度達到普通黏土磚的兩倍以上，形狀規整，損耗極低，結實耐用。     

      采用國內先進的全硬塑真空擠出成型設備、隧道窯一次碼燒工藝生產的全煤矸石燒結多孔磚，具有塊大體輕、隔聲隔音、保溫隔熱、技能環保、利廢等特點，是國家大力推廣扶持的新型材料。

      昔日礦業廢棄物，現如今搖身一變竟然“點石成金”，變成了炙手可熱的“香餑餑”

多孔磚和空心磚的區別在哪里？

     區別一，孔洞：多孔磚的孔洞尺寸雖小但數量多；空心磚的孔洞尺寸大但數量少。

     區別二，使用范圍：多孔磚適用于承重部位；空心磚適用于非承重部位。

     區別三，材質：多孔磚的原料是粘土、頁巖、粉煤灰等經焙燒成，孔隙率在15%至35%，孔的直徑小但數量多，且用于承重墻部位；空心磚則由粘土、煤矸石或粉煤灰為原料制成，孔洞率在15%以上，適用于圍護結構部位。

      多孔磚和空心磚說到底，很大的區別就是適用于的部位不同，但空心磚致命的缺點就是抗震性能差。所以對于自建房，還是都用多孔磚比較好，而且多孔磚施工也方便、質輕、經久耐用、保溫效果好、不易收縮變形。

煤矸石燒結多孔磚隧道窯

目前煤矸石燒結磚生產線采用大斷面平吊頂隧道窯的比較普遍。平吊頂是大斷面隧道窯的重要組成部分，也是隧道窯的薄弱環節，在許多設計、建設和操作時，都將其作為重點予以考慮。但是，許多隧道窯投入生產后，窯頂脫皮、掉塊現象仍然普遍，有的隧道窯在使用不到兩年吊頂板就出現脫落現象。建筑燒結磚廠家出現黑印的這種現象是生產廠家困擾很久的問題了，磚一旦出現黑印問題必然會影響質量的問題，更會影響到銷量問題，我們要想從根本解決這種問題就先要知道導致出現黑印的原因。究其原因既有結構不合理、吊頂板質量差的因素，又有使用單位缺乏對煤矸石原料性能、窯爐操作工藝的深刻認識，導致焙燒操作出現偏差從而對吊頂板產生危害。有些危害在短時間內沒有表象，但隨著時間的推移，危害積累達到一定程度時，就會對隧道窯密封和操作產生較大損害，嚴重時導致停產維修，給企業造成嚴重的經濟損失。