江蘇防爆柴油機組服務為先「康利安動力」

斷軸是曲軸頸軸肩處機械疲勞引發的，都有一個從裂到斷的漸變進程。隱性裂變時，預兆特征不較著，隨著裂紋擴大，預兆特征越來越較明顯，然后致使斷軸熄火。若出現油門等發抖或敲擊頻率相吻合時停機，可能正處于斷軸的臨界點。此時拆蓋檢查，用手推動飛輪，如軸向間隙較大，且推動不艱苦，表明曲軸已折斷。處置措施發現預兆立即停機檢查，發現裂紋應及時更換曲軸。

“飛車”屬于空轉，在負荷下工作不會發生，都是在剛起動或工作中負荷突然往消失或減輕的情況下，才有可能出現。其主要緣由是調速器系統發生故障，使供油失去控制或油底殼機油過量而引發。發生“飛車”預兆，如不立即接采取緊急措施，然后會致使搗缸、斷軸等重大事故。處置措施主要是通過斷油或斷氣達到熄火目的。可以采取的緊急措施有：一是關油門遏制供油，并踏下制動器；二是梗塞進氣管，切斷空氣的進入；三是迅速松開高壓油管停止供油；四是車用柴油機行走中可用重負荷（制動），使發動機因扭氣不足而熄火。


柴油機在運行中發生機械故障輕則造成基件損傷，重則導致機械事故的發生。柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會浮現出某種異常跡象，即故障預兆特征。所以操作人員應憑據預兆的特征迅速作出準確判斷，判斷接納措施避免事故的發生。柴油機故障1、“飛車”故障預兆特征轉速突然升高，而且越來越快，不受油門控制，聲音異常、刺耳，排氣管冒出大量藍煙或黑煙。康力安動力防爆柴油機強勁有力，性能穩定

分解后的檢查

將分解后的各零部件放在或柴油中清洗后，再按技術要求進行檢查，其內容如下：

1.渦輪、葉輪、氣封板、氣封環等表面不允許有損傷，各個氣流通延表面不允許有積碳、油垢和其他雜物。

2.浮環、游動片、卡環、油封環、止推墊片和噴嘴環不允許出現彎曲變形、燒損和碎裂等，否則應進行修理或更換新件。

3.氣封環和油封環的彈性、開口間隙和側隙要符合技術要求，超過規定極限時必須進行更換。