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小區(qū)道閘

小區(qū)道閘

 電機為低速免維護電機。電機可以被制動于任意位置而不會造成損壞。在兩個終端極限位置時，該電機功率自動減退至約20W，既可節(jié)省能耗，又可避免冷凝及腐蝕，即使在寒冷的冬季也可正常運轉；

停車場道閘系統(tǒng)的幾種防砸車技術

由于技術或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現責任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。

停車場道閘系統(tǒng)的幾種防砸車技術

停車場道閘是用于控制車輛的進出的停車場設備，放行車輛的時候，欄桿升起，車輛通過后欄桿下落。由于技術或者管理之類的原因，道閘砸車或者砸人的情況時有發(fā)生，使得車輛受損，人員受傷，出現責任糾纏不清的問題，這使得人們對停車場道閘系統(tǒng)的安全越來越重視。那么停車場系統(tǒng)常用的防砸技術有哪些呢?道閘從大體上來看，一般分為民用和工用，相應的道閘性能、價格也就有一定區(qū)別的：民用指的是具備道閘基本的抬落功能，但是對耐用性、動作美觀程度以及抬桿速度沒有太高要求的一類產品。

1.地感防砸技術

一般停車場都裝有地感，當車輛檢測器檢測到地感觸發(fā)信號就會控制閘桿一直升起并保持豎直狀態(tài)，只要地感信號消失時才會落桿。這種防砸技術關鍵在于地感線圈的穩(wěn)定性，如果地感受到干擾，就有可能會失靈，而且地感只能檢測車輛，不具備防砸人的功能。

2.紅外線防砸

這種方式是在進出口道閘兩側安裝紅外線對射裝置，在道閘桿下落過程中，如果有車輛駛入，紅外線受阻，道閘桿就會自動升起，反應比較迅速。不過紅外線的對射范圍小，而且很容易受到雨雪天氣的干擾。

成都停車場道閘安裝

弱電筆記｜詳解幾種停車場道閘防砸車技術，哪種更先進？

一、數字防砸

閘桿在落桿過程中，集成電路不斷檢測電機運轉電流，如閘桿下行受阻，電機電流變化超過預先設定值，則輸出信號控制電機停止運轉后再反轉，帶動閘桿先停止下落然后再上抬，實現閘桿防砸車功能。

數字防砸系統(tǒng)技術安全性比較高，當然成本也比較高，數字式自動檢防砸車測技術，無需其他輔助保護裝置，實時準確采集閘桿運行數據監(jiān)控運行，一旦運行過程中受阻，閘桿將迅速升起。

停車場道閘常見的一些故障及維修方法

一、停車場道閘閘桿到位不停

維修方法：1、控制盒內可控硅壞：控制盒一插電，就自動運行，說明可控硅被穿。

2、開關到位不導通：用手搖柄把閘桿搖到關位或開位，用萬用表測關位或開位的輸出電壓是否有變化，若無則霍爾開關壞。

3、開關與失制盒插件接觸不好：打開道閘門，用表測量光電開關的正負電壓存不存在。若無，說明接插件有問題，須檢查。