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發布時間:2020-07-30 06:38  
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電動叉車包含電池箱、電池組、貨叉、滾輪、腳踏板;產品的電池組從電池箱的側部插入;產品的電池組的側部設置有拉環;產品的貨叉成對地設置在電池箱的前部;每個貨叉上都設置有滾輪;產品的電池箱的后部設置有腳踏板;電動叉車,由于電池組從電池箱的側邊插入,產品的電池組上設置有拉環,同時,產品的電池箱內設置有導軌,產品的電池組可沿導軌滑動;因而電池組從電池箱中拆卸及安裝方便;本方案結構簡單、實用。
電動叉車驅動橋包括橋殼總成、設置于橋殼總成內的一級減速器、設置于橋殼總成內的二級減速器、輪轂和制動器;產品的的橋殼總成包括橋殼與橋蓋,產品的橋殼一端開口,與橋蓋相連,另一端設置輪轂安裝孔位,用于安裝輪轂;產品的一級減速采用圓柱斜齒輪副傳動,二級減速采用圓柱齒輪行星系傳動;產品的制動器安設于橋蓋外側,用于制動半軸。該電動叉車輪邊驅動橋動力傳遞方向與輪轂即車輪軸向平行,結構設計合理緊湊,傳動效率較高。
山東愛威孚傳動科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數控車床和加工中心機械設備計100多余臺套,建成專業化、規模化、自動化前后橋生產、裝配、試驗、檢測等生產線。是一家專業生產電動叉車前驅動橋,電動叉車驅動橋,1.5T電動叉車驅動橋,叉車驅動橋,電動車橋,電動叉車轉向橋的研發制造企業。
現有的叉車驅動橋軸距、輪轂較大,外形尺寸偏大,在橋上安裝的輪胎較大,橋本身的心較高,輪距大,因而不能滿足在室內狹小空間內使用的要求。提供一種驅動橋尺寸小,輪距小的電動叉車驅動橋。驅動橋殼是與減速箱連接,驅動橋殼有向軸心收縮的弧線A,避免與門架干涉,同時滿足前懸距短的要求,橋殼制造工藝簡單。在驅動橋殼上鉸接有至少兩個向外伸出的扇形板,在扇形板上開有安裝孔,扇形板旋轉這種結構可以消除應車架焊接變形造成左右安裝螺栓裝不上的問題,裝配性好。驅動系統拆裝方便。
電動叉車驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼組成。
驅動橋的作用是由主減速器降低轉速,增大轉矩后,經差速器分配給左右半軸和驅動輪。
驅動橋處于動力傳動系的末端,其基本功能是:1、將傳動裝置傳來的轉矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅動車輪,實現降速增大轉矩;2、通過減速器齒輪副改變轉矩的傳遞方向;3、通過差速器實現兩側車輪差速作用,保證內、外側車輪以不同轉速轉向。
目前,國內生產電動叉車驅動橋的廠家較多,品種和規格也較齊全,其性能和質量基本上能夠滿足國產農業機械和工程機械的使用需求,呈現了明顯的產業特點:
(1)由進口國外產品向國產化發展;
(2)由小作坊向正規化產業化發展;
(3)由低端產品向高產品發展;
(4)由引進國外技術向自主研發發展。
在技術方面,通過不斷提高自身鑄鍛造技術及工藝水平來保證研發產品制造質量;通過利用先進科學的設計輔助手段來達到設計優化的目的;通過不斷學習吸收國外先進的技術,逐步實現技術與國際接軌的目標,從而提高產品的核心競爭力;通過運用先進的技術及方法來提高產品的性能,滿足市場需求,推進機電一體化進程。