電芯組裝線量大從優

倍速鏈組裝線的工作原理與優勢

倍速鏈組裝線具有運行穩定持久、設計靈活、多樣化等獨特的特點。它適用于產品的大規模連續生產，被越來越多的行業接受和廣泛使用。裝配線規格多樣，形式復雜，倍速鏈組裝線的設計和選型也會根據不同運輸產品的風格要求而變化。 　　倍速鏈組裝線采用特殊表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌，使得倍速鏈組裝線在輸送過程中具有很好的穩定性和耐用性，適用于產品的大規模連續輸送，當輸送物體(或工裝板)在運行過程中被堵塞和停止時，鏈輥與輸送物體之間形成滾動摩擦，大大降低了鏈條的磨損和運行阻力；當一個或多個被輸送物品停止時，不影響其他被輸送物品的輸送，輸送效率更高。

倍速鏈組裝線的增速功能

倍速鏈組裝線是通過倍速鏈條的增速功能,使其上承托貨物的托盤快速運行,通過阻擋器停止于相應的操作位置;或通過相應指令來完成積放動作及移行、轉位、轉線等功能。由于倍速鏈輸送機輸送貨物的托盤需反復使用,所以很少單臺使用,而是與各種專機如頂升平移機、頂升轉位機等配套構成水平或垂直循環系統。它采用的、經表面處理的擠壓鋁合金型材作為導軌,在導軌底部增加耐磨條,使自流式輸送系統在輸送過程中具有非常好的穩定性和持久性,適合產品大批量連續生產。同時自流式輸送系統靈活、多樣化的設計使它具備多功能的特性。

鏈板組裝線輸送板打滑原因

1.若輸送鏈板的初張力太小而輸送鏈板離開鏈輪處的張力不夠非常容易造成輸送鏈板拖鏈，這種情況通常發生在剛啟動時這時我們能夠調整拉緊裝置從而加大初張力。 2.若輸送鏈板的負荷過大超過電能力也會打滑。此時打滑有利的一面是對電起到了保護作用。不然時間長了電就被燒毀但對于運行來說就是打滑事故。 3.輸送鏈板軸承損壞不轉或上下托輥軸承損壞不轉的太多。造成損壞的原因是尾浮沉太多沒有及時檢修和更換已經損壞或轉動不靈活的部件使阻力增大造成打滑。 4.輸送鏈板與不銹鋼鏈板輸送機之間的摩擦力不夠造成打滑。這種現象的主要原因是輸送鏈板上有水或環境潮濕。解決辦法是在鏈輪上加些松香末。但要注意不要用手投加而應用鼓風設備吹入以免發生人身事故。

如何正確布置組裝生產線

組裝生產線是人和機器的有效組合，充分體現設備的靈活性，它將輸送系統、隨行夾具和在線專機、檢測設備有機的組合，以滿足多品種產品的裝配要求。任何有著多種零部件并進行大批量生產的終產品在某種程度上都采用組裝生產線進行生產。因此組裝生產線的布置受組裝生產線，產品，人員，物流運輸以及生產方式等多種因素的影響。組裝生產線布置要精心，否則，設計好的產品、昂貴的設備和良好的銷售都會斷送于拙劣的組裝生產線布置。同時，組裝生產線布置要與現代化管理相結合，要考慮如何進行管理，先進的管理方式有的直接與組裝生產線布置相關。