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              發布時間:2021-01-04 21:26  

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              視頻作者:山西保馳汽車貿易有限公司







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              航空座椅改裝誤解:胎兒高壓力不應該低

              有些車主喜歡給輪胎充高氣壓。他們認為它可以超載并節省燃料。這是不正確的。高胎壓會降低輪胎的地面,加劇胎面磨損,降低制動時的制動效果,影響行車安全。輪胎氣壓過低是不好的。過低的胎壓不僅會影響行車安全和制動效果,還會加速肩部磨損,增加車輛油耗。當業主使用氣泵自行充氣時,應按制造商規定的氣壓充氣。輪胎氣壓標簽通常位于車身或油箱蓋上。





              航空座椅改裝誤解:車輪螺絲應該是緊的而不是松的

              根據汽車不同部位螺栓的直徑、節距和使用情況,規定了相應的擰緊力矩。未達到規定力矩的螺栓松動,超過擰緊力矩的螺栓加長。在擰緊各部件前,要掌握各螺栓的擰緊力矩,如車輪螺栓。家用轎車的輪胎螺栓擰緊力矩一般在100-130N.m之間。





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