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發(fā)布時間:2020-12-02 10:12  
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山東美封包裝材料有限公司,目前在集裝化運輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。廠區(qū)占地1萬余平米,現(xiàn)有150多名員工,10多名技術(shù)人員。分配給整袋各部件上的力,也要比5倍載荷時而且由內(nèi)向外時小得多,對商品構(gòu)不成要挾。產(chǎn)品系列:集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。
其實集裝袋的材料有很多,有的產(chǎn)品是用一些防火的材料制作而成的,一般都是聚材質(zhì),有的是導(dǎo)電的。由于內(nèi)襯袋基本是使用在集裝箱化運輸中,相比較于傳統(tǒng)編制袋類小包裝和噸袋運輸方式具有單位運量大、裝卸容易、降低勞動力、貨物無二次污染等優(yōu)點。所以其安全性能可能更高一些,這些產(chǎn)品相對來說還是較為值得信任的,可能對于絕大多數(shù)的人來說目前對于該種產(chǎn)品依然是有著一定的誤區(qū),大家覺得產(chǎn)品的價格越貴越好,但其實不然,一些特定的場合才能用一些特定的集裝袋產(chǎn)品,并非所有的昂貴產(chǎn)品都適合使用。
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集裝箱液袋的優(yōu)勢:
1、容量可達(dá)24000公升,較桶裝高出約35%.
2、相對傳統(tǒng)罐箱,只需支付單程運費,無需空箱返運和清洗費用,同時有效避免了貨物二次污染問題.
3、大量減省裝卸、包裝機物料管理等費用.
4、體積小,重量輕,運輸便捷.
5、符合環(huán)保要求,產(chǎn)品原材料對環(huán)境無污染,全部可回收重復(fù)再利用.
6、適合于海運、汽車、鐵路等運輸方式.
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山東美封包裝材料有限公司,目前在集裝化運輸包裝行業(yè)已有十多年的生產(chǎn)經(jīng)驗。廠區(qū)占地1萬余平米,現(xiàn)有150多名員工,10多名技術(shù)人員。集裝箱內(nèi)襯袋是一種柔性運輸包裝容器,一般在集裝箱包裝運輸中應(yīng)用比較多,在使用時我們應(yīng)該注意以下幾點事項:(1)在吊裝作業(yè)中不要站立在集裝箱內(nèi)襯袋的下面。產(chǎn)品系列:集裝箱干料袋、集裝箱內(nèi)襯袋、集裝箱內(nèi)襯袋。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于食品、化工、礦產(chǎn)、建筑、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)等行業(yè)的儲存和運輸。

與罐箱(ISO TANK)相比較:
(1)每個集裝箱液袋的容積為24000公升,與罐箱相同,但海運費用是以普通20英尺國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱計算,
較罐箱高額的海運費用相比,優(yōu)勢明顯.
(2)罐箱的供應(yīng)和分配受諸多條件的制約,往往影響客戶正常的進出口計劃,再加上較高的內(nèi)陸渡箱費和裝卸費,
更加重了客戶的負(fù)擔(dān).而集裝箱液袋不受供應(yīng)、分配、地域和環(huán)境的影響,沒有內(nèi)陸渡箱費,體積小,運輸方便,
裝卸便利、和安全.
(3)罐箱的的租用費(每天約15美元),返箱費和清洗費(約200美元)也讓客戶過多的承受了不必要的經(jīng)濟負(fù)擔(dān),
而集裝箱液袋沒有此項花費的必要,大大為客戶節(jié)省航運成本.
(4)相對于罐箱的箱源及艙位緊張問題,采用集裝箱液袋運輸,完全不必考慮艙位和箱源的短缺題,
更加保證了客戶的按時進出口計劃,同時還可以降低客戶操作成本.
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