江門四連桿門座式起重機多重優惠「多圖」

江蘇振東港口機械制造有限公司位于風光秀麗的歷史文化名城蘇州常熟市東南開發區富春江路，地處長江三角地段，北依長江，東臨上海，交通i便利。企業始建于2009年，是一家專i業的港口起重機、船用起重機、各類抓斗和漏斗的港口機械制造商，集產品開發、設計、制造、安裝于一體。

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱天車，航吊，吊車。輪胎起重機的主要特點是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是由履帶起重機（履帶吊）演變而成，將行走機構的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機（履帶吊）履帶板對路面造成破壞的缺點，屬于物料搬運機械。

起重機運行機構

空腹桁架結構類似偏軌箱形主梁，由四片鋼板組成一封閉結構，除主腹板為實腹工字形梁外，其余三片鋼板上依照設計要求切割成許多窗口，形成一個無斜桿的空腹桁架，上、下水平桁架外表鋪有走臺板，起重機運行機構及電氣設備裝在橋架內部，自重較輕，整體剛度大，這在中國是較為廣泛采用的一種型式。

普通橋式起重機主要采用電力驅動，一般是司機室內支配，也有遠距離控制的起重量可達五百噸，跨度可達60米。

起重機主要包括起升機構運行機構變幅機構回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機減速器制動器和車輪組成。18世紀中后期，英國瓦特改進和發明蒸汽機之后，為起重機械提供了動力條件。

起重機按驅動方式分一類為集中驅動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪;另一類為分別驅動即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅動。中小型橋式起重機較多采用制動器減速器和電動機組合成一體的'三合一'驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便于安裝和調整，驅動裝置常采用萬向聯軸器。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機塔式起重機汽車起重機輪胎起重機履帶起重機等。