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發布時間:2021-01-16 04:59  
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齒輪傳動是機械傳動中應用廣的一種傳動形式。現以工程建設中使用較多的國產YW-100B型液壓挖掘機為例,分析其液壓系統常見故障的現象、原因及排除方法。它的傳動比準確,,結構緊湊,工作可靠,壽命長。目前齒輪技術可達到的指標:圓周速度v=300m/s,轉速n=105r/min,傳遞的功率P=105KW,模數m=0.004~100mm,直徑d=1mm~152.3mm湖北挖機配件行主營產品:卡特,神鋼,大宇,斗山,住友,加藤,小松日立,凱斯,洋馬,久保田,利勃海爾,沃爾沃,柳工,廈工,玉柴,三一挖機配件等各款挖機配件,熱誠歡迎各位有志之士前來實地參觀和考察。聯系電話如圖片上所示!
現以工程建設中使用較多的國產YW-100B型液壓挖掘機為例,分析其液壓系統常見故障的現象、原因及排除方法。
1)行走馬達兩個主油管爆裂。液壓挖掘機行走馬達兩個主油管(A、B)經常爆裂的主要原因是,變速之后雙速閥的閥芯未能及時回位,致使進油口和回油口不能聯能,引起油液壓力瞬時過高。此時應:
(1)適當增大雙速閥彈簧的彈力。在操縱壓力解除后,閥芯在彈簧彈力的作用下能順利復位。但應注意,增大彈簧的彈力不能簡單的用增長率加墊片的方法,必須以彈簧的彈力進行檢測。
(2)研磨雙速閥,去除毛刺,使閥芯在閥體內活動自如,無卡滯現象。
(3)操作要規范。例如,挖掘機行走過程中換檔的正確操作是:無論變換任何速度,必須先讓挖掘機停車,然后換檔再行走。
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如果組合閥的工作正常,可按順序檢查中央回轉接頭。通常風輪的轉速很低,遠達不到發電機發電所要求的轉速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現,故也將齒輪箱稱之為增速箱。中央回轉接頭處油道很多,相互之間容易。檢查的方法是:拆卸兩個行走馬達的A、B 油管,然后堵死其中一個液壓馬達的A、B油管;啟動發動機,拉動堵死油管的液壓馬達的換向閥,檢查油液壓力是否正常(要確認兩只補油閥工作性能是完好的);再觀察沒有堵死的液壓馬達的A、B油孔是否出油。如果油液壓力不正常,沒有堵死的A、B油孔又出油,即認為中央回轉接頭的油道密封不好,油道已互相,需要修理或更換中央回轉接頭的密封件。中央回轉接頭的第二、四油槽是聯通左行走馬達的A、B油孔的,而第三、五油槽是聯通右行走馬達的A、B油孔,如果是第二、三油槽或第四、五油槽,則挖掘機行走不平常。