貴州30瓦太陽能一體化燈頭廠家來電咨詢

路燈 一體化太陽能路燈

一體化太陽能路燈控制器應用于太陽能光伏系統中，全稱是太陽能充放電控制器，協調太陽能電池板、蓄電池、負載的工作，是光伏系統中非常重要的組件。使整個太陽能光伏系統，安全的運作。

太陽能電池組件一般選用單晶硅或者多晶硅太陽能電池組件；LED燈頭一般選用大功率LED光源；控制器一般放置在燈桿內，具有光控、時控制、過充過放保護及反接保護，更的控制器更具備四季調整亮燈時間功能、半功率功能、智能充放電功能等；蓄電池一般放置于地下或者會有專門的蓄電池保溫箱，可采用閥控式鉛酸蓄電池、膠體蓄電池、鐵鋁蓄電池或者鋰電池等。太陽能燈具全自動工作，不需要挖溝布線，但燈桿需要裝置在預埋件（混凝土底座）上。

太陽能路燈由燈桿、電池板、電池、控制器、LED燈具五大部件組成，分體式太陽能路燈的五大部件是散的，裝置時要一個部件一個部件拼裝起來。而一體化太陽能路燈將除燈桿之外的部件都會集到一體，做成了一個燈頭，這個燈頭便是一個獨立的智能發電放電體系，不必進行雜亂的拼裝，裝備燈桿或是支臂就能夠使用了。

一體化太陽能路燈有什么優勢？裝置便利一體化太陽能路燈的裝置方法能夠歸納為"傻瓜式裝置",只需會擰螺絲就會裝置，免去了傳統分體式太陽能路燈需求裝置電池板支架、裝置燈頭、制造電池坑等過程，大大節約人工費與施工費。

功能晉級一體化太陽能路燈結構緊湊，形體細巧，為了表現優勢，在其規劃和功能上都進行了晉級改造，比方電池，選用的都是高品質磷酸鐵鋰電池，高轉化率的單晶硅電池片，無論是外觀、防水以及部件之間的銜接都下足了功夫。

首先bai來說下一體化太陽能路燈：

一體化太陽能路燈采用的是一體化設計，簡約、時尚、輕便、實用;

·采用太陽能供電節約電能，保護地球資源;

·采用人體紅外感應控制技術，人來燈亮，人走燈暗，延長照明時間;

·采用高容量長壽命鋰電池，確保產品的使用壽命,一般可達8年壽命;

·無需拉線，安裝極其方便;

·防水結構，安全可靠;

·較易擴展定時、聲控等其它功能;

·采用模塊化設計理念，便于安裝、維護、維修;

·采用合金材料作為結構主體，具有良好的防銹、防腐蝕功能;

一體式路燈不論從壽命，從安裝費用，從維護成本都要比代的節省，雖然說一體式的太陽能路燈比分體式的造價要貴，但是綜合起售后維護，和施工安裝等費用后，第二代一體式路燈會比代便宜很多，所以也是為什么現在越來越多人選擇一體式太陽能路燈的理由。

進大家生活的一體化太陽能路燈，大家都了解，之前我國的電磁能是必須煤碳、石油變換的，石油、煤碳等資源再轉化成電磁能時，會造成很多的廢料，嚴重威脅著人類的生存條件，尤其是在工業革命，歸屬于用電量的高峰時段，人類徹底置環境污染于不管不顧，很多采掘應用石油、煤碳，對地球上的地理環境也導致了不可避免的危害。 是否有在某一一瞬間忽然發覺，以前昏暗的路面忽然越來越明亮，以前必須煤化才可以點亮的燈忽然被太陽能路燈所替代，新式新科技剛開始進到我們的生活，更改我們的生活。 伴隨著人類對太陽能的持續了解，大家剛開始科學研究如何把太陽能轉化成電磁能，進而被人類常用，在持續探尋中，太陽能電熱水器、太陽能路燈、太陽能轎車等被研發出去，非常大水平上更改了人類的生存條件，也改進了地球上的情況，大家的生活也越來越更方便快捷、更幸福。將來堅信太陽能會被更普遍的運用，堅信太陽能會更長期的守候在大家身旁。 不知道什么時候起，你能常常聽到節能照明工程項目，那時候不理解這話的含意，到現在忽然搞清楚，原來是太陽能路燈便是節能照明，原先太陽能路燈是不用煤化的，原先太陽能路燈早已走入了我們的生活。