梳式滑道同步控制檢測優惠報價,寶瑾測控公司

對船廠目前造船使用的梳式滑道絞車系統的現狀,分析了絞車 系統不同步的原因及由此產生的后果,以及對梳式滑道系統進行改造的目的和要求.采用集散控制系統的策略對梳式滑道絞車同步控制系統進行的設計. 包括該同步控制系統控制方案的選取、控制系統的原理、梳式滑道絞車的受力分析和計算、同步控制系統的PLC設備和程控系統傳感器等硬件的選型、程控系統的 硬軟件設計,程控系統的軟件抗干擾設計和智能調度模擬控制系統設計等.

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！主機(IPC)與廠調度中心可通過相關通訊協議如TCP/IP協議和通訊網絡如CONTROLENET進行通訊，廠調度中心可實時地監控梳式滑道同步控制系統的運行狀態，廠調度中心可通過通訊網絡對梳式滑道同步控制系統實施調度控制等。

船臺滑道是以一定的坡度從陸地伸入水域的建筑物。它使船舶在斜面上升、下降降以實現船舶上墩和下水等的操作。根據所配套

的機械設備不同，又可分為牛汕滑枋縱向滑道、高低軌橫向滑道、船排縱向滑道、兩支點縱向滑道、楔形船架縱向滑道、高低軌橫向滑道、梳式滑道等。船臺滑道工程投資大，建造周期長。在建廠時，要根據生產規模，考慮適當發展，結合水域岸坡，地基等條件兼顧安全性、經濟性、實用性綜合加以考慮。梳式滑道的優點是，只需單層的斜架下水車，車架的高度小，滑道末端水深較小。這種船臺滑道很適合中小船廠，我國的船廠已普遍加以采用。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！垂直升船機是利用多個起升設備(如卷揚機等),使船舶垂直升高置于載船平臺上,再由載船平臺移到后方的修造船船臺進行修理。

船舶下水是造船過程中一個重要階段的轉換,亦是一個標志性階段。它的前一階段在陸地上的船臺或水中船塢施工，當船舶建造工程大部分完工之后，將船舶從建造區移至水域區即為下水。下水意味著船舶建造已完成了關鍵性工作，下水前的船舶舾裝完工量往往可達70％～80％，甚至超過95％。在滑道的斜坡部份，分節的單層楔形下水車(斜船架)支撐船舶，每個下水車由單獨的絞車牽引。按船舶下水原理可分為：重力式下水、漂浮式下水、機械化下水和氣囊式下水四大類。

A. 重力式下水是船舶在本身重力的作用下，從船臺上沿滑道逐漸向水中移動使船浮起的方法。重力式下水又分縱向涂油滑道下水、縱向滑道下水和橫向涂油滑道下水三種。

B. 漂浮式下水用水泵或自流方式把水注入造船的水池里依靠船舶自身的浮力將船浮起的下水方式。一般為造船塢下水。

C. 機械化下水利用卷揚機或其他裝備將船舶從建造平臺送入水中。

D. 氣囊式下水利用高壓充氣橡膠氣囊承擔船舶自重，通過氣囊的滾動變形及船舶自重結合平臺坡度使船舶順利下水。

寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。歡迎來電咨詢！監控人員可在控制臺內通過計算機隨時查看絞車在負荷運行中有無超前或滯后的情況。

梳式滑道的優點是，只需單層的斜架下水車，車架的高度小，滑道末端水深較小;車架下走輪較多，輪壓荷載小，對斜坡滑道基礎要求相應降低;水平橫移區和船臺區標高一致，場地平整，橫移區也可兼作船臺之用。其缺點是，需用斜架下水車和船臺小車兩套獨立的移船設備和牽引系統;船臺小車的機構較復雜;在交錯處將船體換車、落墩耗時費工，并使船體支承受力部位發生變動，特別是尖底船，換車更為麻煩，容易產生傾側;橫移區和船臺區軌道縱橫交叉，使軌道基礎復雜。寶瑾測控技術（武漢）有限公司是一家以位置檢測、自動化控制系統集成、無人化、信息化為主導的高科技創新型企業，公司擁有電子磁尺定位系統、格雷母線定位系統、激光位移檢測系統、閉環防搖擺系統、數據采集分析系統、智能語音系統等，為冶金、化工、農業、電力、港口、庫房等行業提供智能化解決方案。(2)由于船臺絞車的數量較多，且相距也很遠，故具體的操作人員必須有足夠的可視距離和范圍。歡迎來電咨詢！