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發布時間:2020-08-14 11:50  
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電梯轎廂超載能自動控制嗎?電梯的載重量根據需要有所不同,電梯只能在規定載重量之內運行,超出時,電梯會自動報警,并不能運行。在轎頂部分有專門的稱重裝置,載重量是可以調整的。
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電梯關門時被夾是否會對人造成傷害?是因為旁開式的自動門可以的節省建筑面積和盡可能的利用井道的寬度,同時可以方便殘疾人和老年人使用,充分體現其使利性。電梯在關門過程中,如果轎廂門碰到人或物,門會自動重新開啟,不會傷人。因為在門上設有防夾人的開關,一旦門碰觸到人或物,此開關動作使電梯不能關門,并重新開啟,然后重新關門。另外,關門力是有規定的,不會達到傷人的程度。當門關到后的時候是不會再開門的,請注意。
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電梯出現什么緊急情況可撥打119?當電梯出現緊急事故,有傷人、困人(人員被困在電梯轎廂內,無法找到電梯維修保養人員)情況,均可撥打119報警電話。
對電梯報警或投訴時應說清什么內容?應說清電梯的具體情況,并應說清電梯所在的具體位置、電梯的產權單位及負責部門的聯系人和聯系電話、電梯的維修保養單位及聯系電話。
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電梯噪音污染不同于一般的噪聲狀況,屬于低頻噪音污染,伴隨輕微振動污染。主要傳播途徑為固體傳聲,而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質,低頻聲在里傳播,速度快、衰減低,針對上述的特征,采取以下治理措施。
一、配電柜電磁輻射噪聲也是強污染源之一,對配電柜基礎采用更低激發頻率為1HZ的復合基礎;所進出電線作軟接觸處理,斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”,從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
二、原有的電梯主機,配電柜的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連接,成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎改造為復合寬頻K值(頸度系數)減振降噪基礎,以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。