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4）錨桿頭部的焊接。錨桿設置后，應將錨筋頭部、襯墊、聯系鋼筋、鋼筋網片用電焊彼此焊牢，并及時噴發混凝土面層。3邊坡噴錨施工質量操控辦法在本工程噴錨施工過程中，結合工程實踐，筆者總結噴錨施工質量確保辦法，為同行供給參考學習：

對錨桿施工來說，其質量操控應當是在錨桿施工的各關鍵工序建立專職負責人，并仔細做好質量的自檢與互檢。各工序的施工人員有必要嚴厲按照本工序制定的操作規程和規則進行施工。關于一切施工機械、資料、配件有必要進行具體查看或查驗。

產生原因：漿液滲透碎石不均

產生后果：錨固體松散，影響錨固體與鋼筋的握裹力

防治措施：加入的碎石質量滿足要求，碎石在注漿過程中加入，注漿過程中對錨桿進行振動，注漿后應反復補漿，直至孔口漿液不下降。

產生后果：卵石地層，注漿不及時會導致塌孔，同時若有地下水，容易造成注漿管底部堵塞，不能注漿及孔底一定深度無漿液；巖石地層，孔底容易沉淀泥漿，影響錨固力 。

產生原因：鋼筋彎起時，采用單根鋼管直接向下壓，對彎起點未控制

產生后果：彎起點距抗水板底面過近，錨桿受力后，抗水板開裂

產生原因：由于巖層中有地下水，成孔過程中，孔壁產生泥皮，終孔時，未對錨孔進行清洗，同時，錨孔放置久后，孔內泥漿沉淀

產生后果：鋼筋品牌與合同不符時，存在計量的風險

防治措施：施工前進行合同交底，材料采購計劃中提出品牌。

通病現象4：隔離支架間距與大小與設計不符

產生原因：施工隨意

產生后果：隔離支架間距過大或隔離支架過小，均會導致鋼筋間距近，影響錨固體對鋼筋的握裹力；對隔離支架直徑過大，影響鋼筋保護層厚度

（1）錨桿擋土墻可用于一般地區巖質路塹地段，根據地質及工程地質情況，可選用肋柱式或無肋柱式結構形式。

（2）肋柱式錨桿擋土墻可根據地形采用單級或多級。在多級墻上、下兩級墻之間，應設置平臺，平臺寬度不宜小于2.0m，每級墻高度不宜大于8m，具體高度可視地質和施工條件而定，總高度不宜大于18m。

（3）錨桿擋土墻應自上往下進行施工。施工前，應清除巖面松動石塊，整平墻背坡面，并按設計要求作錨桿拉拔試驗。