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發布時間:2021-01-07 23:25  
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前橋為德納鍛壓工字梁車橋,鋼板彈簧搭配減震筒,兼顧成本與舒適
前橋為德納鍛壓工字梁車橋,鋼板彈簧搭配減震筒,兼顧成本與舒適性。
后橋為德納5T加寬橋,速比4.875。紅色涂裝,凸顯與眾不同。10 6的鋼板彈簧,相比于少片簧輕量化無優勢,但是在更換維修以及承載方面則少片簧。
為亮眼的是全車6個輪圈加上備胎共計7個,均采用鋁合金輪圈。鋁合金輕量化,不過后期使用中,不合理使用風炮裝卸輪圈時,容易導致輪圈變形。這點尤其需要注意。輪胎為朝陽浪馬尺寸為7.50R16LT輪胎。

東風多利卡D9載貨車歷經數次換代升級
在國內商用車矩陣中,除了高大威猛的牽引車之外,載貨車也占據了近乎三分之一的市場份額。因其靈活的身形賦予了不同的功能屬性,廣泛應用于城際物流運輸領域,除卻高速之外,國道、鄉鎮公路以及非鋪裝路面也是它們的主戰場。然而,這個基數龐大的群體,新技術的升級卻遲遲未能跟上時代的節奏。
為了迎合復雜多變的市場,緊跟時代發展。東風多利卡D9載貨車歷經數次換代升級,如今推出了包含4缸、6缸動力平臺在內的多個車型,以更新的姿態以及多樣化的選擇來滿足不同市場的運輸需求。今天,我們帶著大家看看這搭載東風康明斯的新款東風多利卡D9載貨車,它的亮點僅僅是高頂駕駛室。

為什么臥鋪寬度不大?別忘了,這是一臺6
得益于2315mm的駕駛室寬度,副駕位置可以乘坐兩人,并且位置非常寬敞。中部的座椅可以單獨折疊為小桌板,可以放置茶杯以及一些隨車的小件物品。
我們所拍攝的這輛車是裝配的是單排臥鋪,大小恰好夠一個人臨時休息。除此之外,還可以選配雙臥,或許有卡友糾結,為什么臥鋪寬度不大?
別忘了,這是一臺6.8米的單車,臥鋪大多數時候可能用來放置物品,偶爾休息一下。相信,在臥鋪寬度與整車貨廂長度方面,大家更愿意選擇后者。其實,從這些小細節的變化我們可以發現東風多利卡的一些特征,所有的設計都在朝著更加人性化方面的發展,這也是一種進步。

東方卡車輪胎換位:注意輪胎磨損標志
東方卡車輪胎換位:
注意輪胎磨損標志二保的輪胎維護項目中,其中有一條便是輪胎換位。在緊急情況下使用備胎,車主應盡快將其換
成標準輪胎。正由于備胎的這種特殊性,所以別克車沒有采用其它車型備胎與輪胎進行循環換位的方法,而是四個輪
胎對角換位。目的是使輪胎的磨損比較平均,延長其使用壽命。另外,輪胎維護項目還包括調整氣壓。對于胎壓,車主可不能輕視,如胎壓過高,容易磨損胎面的中部。