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影響汽車五金沖壓件回彈的因素?

材料性能

在汽車身上有不同強度的沖壓件，從普通板材到高強板，不同板材有著不同的屈服強度，板材的屈服強度越高，就越容易出現回彈現象。

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零件形狀

不同形狀的零件回彈差異很大，形狀復雜的零件一般都會增加一序整i形，防止成形不到位出現回彈現象，而更有一部分特殊形狀零件比較容易出現回彈現象，如U型零部件，在分析成形過程中，必須考慮回彈補償事宜。

一套模具報價的依據是什么呢？一般認為沖壓模具的工藝復雜性、材料費用、加工設備的精度要求是決定沖壓模具報價的關鍵因素。

1. 根據客戶提供的零件或者零件圖進行產品工藝分析。

2. 工藝分析完畢后確定該沖壓模具開發類型，采用單模還是復合模還是級進模設計。

3. 設計模具裝配圖

4. 由模具裝配圖可以計算出模具零件圖

5. 列出每個零件的加工工序，確定各工序加工費用，加工費用包含車、銑、刨、磨、鉆，線切割、數控車、電火花、數控銑、熱處理等。

6. 根據模具零件的功能要求確定合適的模具材料。

既然是8萬的模具能用，為什么16萬的也有客戶買？

這就是市場需求差異。因此選擇分型面時應把抽芯距長的方向選擇在前后模開合的方向上，將短的方向做為側向分型。打個比方，就像奧迪和比亞迪車，都是四個輪子都能開，在高速也都能跑120碼。除二種車的品牌附加值懸殊之外，乘車舒適度，操控性能，做工等還是有很大差別的。就像喜歡開比亞迪的人也會認為他的車挺好開一樣。8萬和16萬的模具，這二種模具畢竟也是不同，滿足不同的客人需求。

模具也有類似情況，不同的廠家習慣使用的模板厚度不一樣。同一個零件模具分幾家做，下模板有可能用25，30厚的，也有35，40厚的，各有各的道理。