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發布時間：2021-07-09 14:21
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法蘭鍛件加工產業問題
法蘭鍛件產業遇到的困境和問題既是鍛造行業的縮影，也反映了多年來在傳統產業轉型升面有實現進展的原因。支持和關注多數還停留在原有的幫助企業做大做的思路上，而在支持政策上忽視了市場的主導作用，沒有將政策支持的好鋼用在引導企業適應市場、得市場的刀刃上。
解剖的法蘭鍛件產業的問題，可以庖丁解牛地分析出傳統鍛造行業存在的1些共X問題和當前省在推動企業面向市場實現轉型升面應當主要抓好的幾項牛鼻子工作。
一是逐步建立完善市場營銷研究機構和企業戰略營銷咨詢機構。決定了產品能走多遠，在市場上能賣多少錢，是否被下游消費者和用戶所接受。培育本土的有視野、有市場競爭力的營銷機構和戰略咨詢機構意義重大。
二是推動我省工業設計研究體系的完善，將省內高校所師資力量和咨詢機構社資源整合，搭建工業設計咨詢平臺。的和現代的工業設計是產品設計是企業在生產管理中不斷產品品質、市場競爭力的根本。
三是培育本土團隊的同時，應發揮服務外包的時效X和實效X，利用、兩個市場上的資源，為我省產品的化和工業設計提供服務。同時，在引入省外、國外企業的同時，通過對本省相關企業也是的鍛煉和有力的。
鍛造機械手液壓系統清洗方法
1．油箱的清洗方法
鍛造機械手液壓設備采用的是封閉的油箱以減少污染的進入并在油箱設置一個排油口。當油液受污染時，因更換液壓油并對油箱進行徹底清洗，其方法為：打開油箱的排油口將系統回路中的廢油排凈，將油箱的出油口和回油口的管接頭拆下，分別與高精度過濾車連接，高精度過濾車外觀圖參見圖3。如果油箱污染嚴重則需更換新的油箱，油箱清洗后要同時更換吸、回油和加油口的過濾芯。
2．液壓系統的清洗方法
當液壓油受到污染時就要更換新的液壓油，同時也要清洗整個液壓系統，防止有廢油存在管路中污染新的油液。其清洗的方法是：打開各液壓泵和馬達的上端的泄油口，向殼體內注入灌滿經過10μ高精度的濾油車過濾的液壓油。將補油泵的吸油管路與另外一個干凈油箱的出油口相連，然后啟動系統進行大車行走、夾鉗傾斜、夾鉗升降、夾鉗傾斜、和鉗口松卡反復進行三次以上，順便要用橡膠錘敲打油液管道，之后排除費油，并將同牌號的液壓油過濾后注入此油箱，完成調試，系統可再次投入使用。
鍛造機械手液壓系統清洗注意事項：
(1)一般液壓系統清洗時，多采用工作用的液壓油或試車油。不能用煤油、氣油、酒精、蒸氣或其它液體，防止液壓元件、管路、油箱和密封件等受腐蝕。
(2)清洗過程中，液壓泵運轉和清洗介質加熱同時進行。清洗油液的溫度為（50-65）℃時，系統內的橡膠渣是容易除掉的。
(3)清洗過程中，可用非金屬錘、棒敲擊油管，可連續地敲擊，也可不連續地敲擊，以利于清除管路內的附著物。
(4)液壓泵采用間歇運轉方式，有利于提高清洗效果，間歇時間一般為（10-30）min。
(5)在清洗系統回路上，應加裝過濾器或濾網。剛開始清洗時，因雜質較多，可采用80目濾網，清洗后期改用150目以上的濾網。
(6)清洗時間一般為（48-60）小時，要根據系統的復雜程度、過濾精度要求和污染程度等因素決定。
(7)為了防止外界潮氣引起銹蝕，清洗結束時，液壓泵還要連續運轉，直到溫度恢復正常為止。
(8)清洗后要將回路內的清洗油排除干凈。
鍛造輪轂和鑄造輪轂的區別
1、工藝不同
鑄輪是把熔融鋁水澆注于砂型內，冷卻成型后進行機械加工(去毛邊、修整外觀、拋光)而制成的。
而鍛造則是使用鋼制模子，將加熱軟化的鋁塊置于其中，用沖壓的方法使其成型，待冷卻之后再經過機械加工制成。
2、成本不同
鑄造工藝簡單粗暴容易大量生產，所以成本相對低一些，而鍛造由于工序較為復雜，因而制造成本較為高昂。
3、重量不同
在生產過程中，鍛造輪轂因鋁塊經過連續沖壓，因此成形后，其分子結構會變得非常緊密，從而能夠承受較高的壓力，因此在相同尺寸的強度下，鍛造輪轂比鑄造輪轂質量要輕。
