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發布時間:2021-07-14 08:02  
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中空錨桿,不只可包管桿體與孔壁間的閑暇內注漿豐滿,并且因為裝備了錨頭、止漿塞及銜接套,可使桿體在錨孔內居中,然后錨桿能取得要求平均的維護層厚度,大大進步了錨桿的經久性。
與煤礦井下的中空錨桿使用相同,也是利用中空錨桿向泥土中注入漿液,將漿液注滿后即可固定的泥土層。水庫用中空錨桿為水庫搭建以及維修做了巨大的貢獻,因為泥土作業往往是在以及松散的泥土層進行,所以中空錨桿就成了必不可少的工具。
錨索錨桿的制作與安裝
每根鋼鉸線的下料長度=錨桿設計長度+腰梁的寬度+錨索錨桿張拉時端部超小長度(與選用的千斤頂有關)。
下料長度=錨桿設計長度+1.1m。
鋼鉸線自由段部分應滿涂黃油,并套入塑料管,兩端綁牢,以保證自由段的鋼鉸線能伸縮自由。
捆扎鋼鉸線隔離架沿錨桿長度方向每隔1.5m設置一個。
錨索錨桿的安插
錨索錨桿加工完成,經檢查合格后,安裝前小心運至孔口。入孔前將4'鍍鋅管(作注漿管)平行并入一起,然后將錨索錨桿與注漿管同步送入孔內,直到孔口外端剩1.1m為止。如發現錨索錨桿安插人管內困難,說明鉆管內有粘土堵管,不要再繼續用力插入,使鋼鉸線與隔離架松散,而應把鉆管拔出,清除出鉆孔內的粘土,重新在厚位鉆孔到位。
錨桿的懸吊作用
錨桿與巖體粘結在一起,提高了巖體的整體性,改變了巷道表面巖體的受力狀態,由二向受力狀態轉化為三向受力狀態,提高了巖體的承載力。
對不穩定巖層起著懸吊作用。由于預緊力的作用,形成壓縮巖粱,阻止了層狀巖體的離層作用,增大了巖層間的摩擦力,與錨桿本身的抗剪作用一起,阻止巖層間產生相對滑動,提高了巖層的承載能力。變“被動支護”為“主動支護”棚式支護,等待圍巖變形、破碎后支撐,承載。
錨桿支護利用錨固劑、桿體、托板及各種構件或噴層,給圍巖一定的支護強度,與圍巖共同組成支護體系,并且隨圍巖變形,支護力不斷增加。
土釘是一種土體加筋技術,以密集擺放的加筋體作為土體補強手段,進步被加固土體的強度與自穩才能。
錨桿是一種錨固技術,經過拉力桿將表層不安穩巖土體的荷載傳遞至巖土體深部安穩方位,然后實現被加固巖土體的安穩。
當土體發生必定變形后,土釘跟著這個變形而供應抗力,這時受力特性和錨桿相同。僅僅它是全長受力。滑烈面所分紅的兩斷受力方向是相同的,均為指向坡內。而錨桿在預應力的作用下,主動受力,始終是對坡體供應指向坡內的抗力,跟著預應力的損失和坡體變形的中止,退化為土釘。