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發布時間：2021-01-15 05:40

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杉木樁的選擇應從質量水平入手

杉木樁的選擇應從質量水平入手，只有性價比高的產品在使用后才不容易出現問題，反過來，劣質產品也會有層出不窮的出現問題，一定時間后就會發生腐蝕。

杉木樁的產品規格也相當多樣化，以滿足不同環境下的施工和使用，但我們仍要確保樁的質量滿足使用要求，如果強度不高，過一段時間就可能造成損害，這不是你想看到的情況，所以一定要保證樁的質量過關。

市場上銷售的杉木樁質量不一定很好，所以我們在挑選的時候要努力，不能忽視廠家的資質問題，畢竟，好廠家銷售的產品質量也是有保證的，同樣的道理，高資質的廠家在市場上銷售也很好，所以為了滿足客戶，產品質量非常好。

影響杉木樁使用的因素很多，質量問題是杉木樁損壞的決定性原因，畢竟，質量好的產品在以后的使用中具有更好的穩定性。

杉木樁漲價已成定局，入手要趁早

自2016起，全球掀起了杉木樁漲價風暴，至今，價格走高已成定局。不少與杉木樁行業密切相關的建材、家居等木制品企業，舉步維艱，紛紛面臨著原材料、限伐政令以及各種成本增加所帶來的多重巨大挑戰。

各種因素引起”原料荒”從2012年上半年開始，東南亞部分國家均實行了杉木樁封關政策，嚴格控制每個港口的杉木樁出口量。隨后，緬甸發出限伐政令，加拿大和俄羅斯遭遇嚴重的森林火災導致超過上萬噸林木一夜成為“受害者”。而且，從2015年3月17日起，我國天然保護工程實施對國有林區發出禁伐、限伐政令，中國杉木樁行業將面臨“原料荒”境地，這也將直接影響國內木制品的板材供應量的減少。

2016年9月1日，國家《超限運輸車輛行駛公路管理規定》正式施行，部分行業以 “超載”壓縮成本的淺規則被打破，運費單價上調33.6%左右。加上相應增加的稅金，運價至少上漲35%。而且自7月1日起，全球六大洲地區的貨柜運輸費用出現大幅度上漲，貨柜過磅不允許超重，皆由碼頭負責，意味杉木樁的采購商需比以往付出較多的運輸成本。

杉木樁內含有的油量很低本身的陰陽顏色分布的非常均勻。

使用時要考慮到杉木樁所能承受的沉樁荷載力需要選用合適尾徑的杉木樁，泥濘地區地基土的水平抗力很小杉木樁群上端打樁時很容易出現整體水平位移，制作杉木樁的用料應根據設計尺寸選用節疤少，或其他樁。

不能鋸成別的形狀尤其不能對半鋸開變成半圓狀半圓樁是很快就后強烈變形彎曲強度降低以至失去效用。

處理杉木樁打入泥土中的30公分左右的杉木樁，泥濘地區地基土的水平抗力很小杉木樁群上端打樁時很容易出現整體水平位移，杉木樁如有缺陷易于從外表觀察不致將有疵病的杉木樁用于重要結構，松土或軟土為樁徑1-1。