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發布時間：2021-03-24 04:49
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電動車已經成為大家日常出行主要交通工具，市民該如何做好安全防范，減少火災發生，保護自身安全。消防部門統計，電動車火災傷亡事故一般發生在晚上充電時，大部分原因是電池故障引起，其次是線路短路和動力線路故障。2017年12月28日，公AN部緊急下發《關于規范電動車停放充電加強火災防范的通告》，都要求電動車應在建筑外部的獨立區域集中停放、充電；嚴禁在住宅建筑疏散通道、安全出口、樓梯間（門洞口）、樓層樓道、電梯前室等部位停放、充電。很多市民習慣將電動車停放在住宅樓樓道、樓梯間等公共區域充電。有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內充電，到第二天上班才切斷電源，充電時間經常超過12小時。
具備二次報警功能，依據梯內違規的嚴重性升級告警；可以同時檢測電動車和自行車，且分別報警；電梯轎廂設備識別到電動車時，可實時推送告警圖片及告警語音到監控室管理電腦，管理軟件支持告警圖片自動彈出；允許物業強制遠程開關電梯門；內置算法，脫機運行，電動車檢測識別率96%；針對性濾除常見錯誤：嬰兒車、輪椅、自行車、滑輪車；RFID電動車管理可提供相應的軟件業務功能，主要包括：用戶管理、卡片管理、數據查詢與統計、車輛進出管理。用戶管理：實現對使用系統的用戶的權限管理等功能;卡片管理：實現對智能卡片的管理功能，包括卡片檢測、發行、卡片資料、卡片初始化;數據查詢和統計：實現數據查詢和統計功能，對當前車輛停放情況統計查詢;RFID在小區出入口放置一臺，當電動車進入到定向的識別范圍以后，就會通過2.4G通道將數據傳輸到系統中心，通過系統處理，系統能夠準確判斷車輛的狀態。同時，結合小區門口安裝的門禁，可判斷電動車是否被帶出小區。門禁系統門禁系統是為識別車主進出入小區而設置，當識別到有車輛進入感應范圍內，如果車主攜帶卡，則能夠順利進出入小區，否則系統就會提示報警，門崗保安主動詢問。
隨著電梯的普及：小區，出租屋，工廠，寫字樓。都已經配有電梯上下，為人們帶來極大方便。可隨著電動（瓶）車的普及，充電卻讓樓上樓下的人，時時刻刻存在著極大的安全隱患！電動車通過電梯上居民樓，再放在樓道或是家里充電，都存在安全隱患，但很多小區一直無法這一難題。電瓶車上樓充電或電氣故障所引起的火災也越來越頻繁。 現階段物業管理電動車上樓，普采用在電梯內安裝座椅或者金屬護欄等措施，試圖通過減少電梯使用空間方式進行阻擋。大于99%的識別精度，可以承諾嗎? 機器不滿意可以退貨嗎?任何識別精度低于99%的機器，都算不上人工智能。 物業花錢購買的是智能機器，就是要實現無人值守；任何需要人工頻繁介入的系統，達不到無人值守的系統，請直接拒絕。 如果對產品有信心，就可以在一定試用期內讓用戶退貨。防止電動車進電梯設備的功能是什么?設備發現電動自行車后進行語音警示，同時控制電梯是否運行，直到電動車推出電梯。不銹鋼防破壞專用結構機身。防止電動車進電梯識別報警系統采用不銹鋼防破壞機身設計，防止針對球機前期調好的角度，后期使用時被人為旋轉破壞(公模球機)鏡頭的角度；小角度區分識別。通過大量實驗數據采集，對市面上 輪椅、電動車、自行車，童車手推車等相關車輛的區分識別；無需搖控器
