鐵路搶修支柱來電咨詢「恒龍電氣」

發(fā)布時間：2021-08-27 15:28

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事故搶修支柱接觸網(wǎng)搶修支柱鋁合金搶修支柱搶修支柱價格是搶修時替代損壞的中間柱的輕便支柱。分鋁合金和角鋼式兩種，立柱分上下兩段、底架插入軌下。底架和支柱鉸鏈連接，可以很方便地立起，設(shè)有絕緣墊板和壓板防止短路信號電路。鐵路搶修支柱用途：用于電氣化鐵道接觸網(wǎng)事故搶修時作臨時支柱用。使用及保養(yǎng)：使用前，檢查各處應(yīng)無裂紋、無碰傷、無變形。選定拉線點，并打好拉線樁。豎立支柱，調(diào)整支柱垂直度，利用調(diào)節(jié)螺栓調(diào)整好拉線。日常保養(yǎng)時，杉木墊應(yīng)放置于干燥通風(fēng)室內(nèi)，支柱本體應(yīng)水平放置。霸州市恒龍電氣化器材有限公司主營產(chǎn)品：導(dǎo)線煨彎器，地線煨彎器，絕緣拾物鉗、絕緣異物棒、除冰工具、絕緣高枝剪、鋁合金折疊蜈蚣梯，絕緣蜈蚣梯，鐵路封地線，直流驗電器，鋼管梯車?，電力整桿器，接觸網(wǎng)整桿器正，93桿.170桿安全帶，放線滑輪，梯車，搶修支柱，擰面器，地線煨彎器，十字扭面器，五輪調(diào)直器，蛙式卡線器，德式卡線器，電纜放線架，運桿車，三角架立桿機，腳扣，安全帶，鋁鎂合金卡線器，卡線器，放線滑輪，井口滑輪，機動絞磨，拖拉機絞磨，電纜輸送機，穿孔器等機械壓接鉗，吊弦壓接鉗，吊弦制作平臺等工具。

霸州市恒龍電化器械有限責(zé)任公司出示一種便于于運送、運送、拼裝以提升搶修速率為總體目標(biāo)的鐵路多用途搶修支柱，其具備材料輕、可拆卸、拼裝方便快捷的特性；以適用鐵路的安全事故搶修。為了更好地處理以上技術(shù)性難題，鐵路搶修支柱包含高強度鋁合金型材支柱體(10)、鋼底座(20)和用以調(diào)平鋼底座(20)的底座支腳(30)、支柱配件(60)，上述支柱根據(jù)可拆卸的地腳螺栓(50)、法蘭片與鋼底座(20)固定不動；鋼底座(20)向路軌方位拓寬一部分上邊設(shè)定用以聯(lián)接鐵軌的絕緣層銷釘(40)。上述高強度鋁合金型材支柱體(10)為左右2段，根據(jù)地腳螺栓(50)、法蘭片聯(lián)接為一體。上述高強度鋁合金型材支柱體(10)為鋁合螺栓方法成幾何圖形三角形聯(lián)接的排架結(jié)構(gòu)。上述配件(60)，為懸索鋼絲繩。鐵路搶修支柱優(yōu)勢是選用整體式聯(lián)接，構(gòu)造簡易、實用牢固、可拆卸、拼裝方便快捷、安裝快速、重量較輕、運送便捷、容積大、應(yīng)用覆蓋面廣、性價比高高特性；以適用鐵路常見故障搶修，合理減少常見故障搶修時間，提升搶修升效率，啟用運作后不減少鐵路接觸網(wǎng)的特性，好于現(xiàn)階段的搶修支柱。在全路范疇內(nèi)有非常高的應(yīng)用推廣市場前景。

鐵路多功能搶修支柱試制是為了解決電氣化鐵道接觸網(wǎng)鋼塔、預(yù)應(yīng)力混凝土支柱和H型鋼扭曲或柱折斷時的事故搶修，特別是接觸網(wǎng)下錨支柱的搶修。目前，我國的電氣化鐵路已達到5萬多條公里，遍及全國各地，大量接觸網(wǎng)支柱投入使用。而接觸網(wǎng)支柱在外力沖擊下極易扭曲變形或折斷，影響電力機車正常運行。鐵路搶修支柱一種以便于運輸、搬運、組裝以提高搶修速度為目標(biāo)的鐵路多功能搶修支柱，其具有材質(zhì)輕、可拆卸、組裝便捷的特點；以適用于鐵路的事故搶修。