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對于輕重軌的局部彎曲和扭轉及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出標準規定。（2）鋼軌表面應潔凈光滑，不得有裂紋、結疤、劃痕等缺陷。鋼軌傷損是指鋼軌在使用過程中，發生折斷、裂紋及其它影響和限制鋼軌使用性能的傷損。為便于統計和分析鋼軌傷損，需對鋼軌傷損進行分類。2007年我國頒布了新標準 GB 2585-2007，除38～50kg/m外，新增加了60kg/m的重軌和75kg/m的重機軌。現在網絡銷售很便利，想要什么東西在網絡上都能買得到并且送貨到家。

鋼軌還按抗拉強度的不同分為三個等級，有普通級鋼軌（抗拉強度為586-785MPa），耐磨級鋼軌（抗拉強度為883-1030MPa）以及鋼軌（抗拉強度為1079-1226 MPa）三種。重軌：每米公稱重量大于30公斤的鋼軌，屬于重軌，重軌分為一般鋼軌和起重機軌兩種。 一般鋼軌，指鋪設鐵路干線、線、彎道及隧道用軌。此外還有用于少數線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。

其中，標準軌長度有12.50米和25.00米兩種，鋪設彎道曲線軌，長度稍短，有12.46米、12.42米和24.96米、50.92米等，一般鋼軌的規格為、50、60、75、100（千克/米）。鋼軌傷損種類很多，常見的有磨耗、剝離及軌頭核傷、軌腰螺栓孔裂紋等。下面介紹幾種常見的鋼軌傷損情況。此外還有用于少數線路上的45kg軌，已計劃在運量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規定了我國38～50kg/m鋼軌的技術條件，其尺寸和代號等如表6—7—10所示。