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船用救生筏

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魚。此外，這還與橙黃色的波長有關。橙黃色能見度高，明亮刺眼，可以強列地刺激我們的視神經。人的眼睛很容易注意到橙黃色，且不會和其他顏色混淆。所以；許多危險的場合，橙黃色就是警戒色，如火車頭，登山服裝，、背包、救生衣等物品都染上橙黃色。使用這樣的救生衣或救生圈，萬一出了事故，較容易被人發現，從而盡早得到救援；

     救生衣通常都是在綠色和藍色的背景使用的，救生衣采用橙黃色是為了醒目，可以讓遠方的人容易發現穿救生衣的人；

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機上的救生設備對乘客來說主要是救生衣。

    救生衣批發的救生衣的顏色有兩種：黃色與紅色。其中，紅色供機組人員使用，黃色則供旅客使用。這兩種顏色都是警告色，使救援人員在茫茫大海中極易發現和區別。

    救生衣是用尼龍材料做成上下兩個氣囊，起到了雙保險的作用 。附件中有左右各一的兩個高壓氣瓶，只要分別拉兩邊的紅色把手，即可在2秒鐘內自動充氣；兩邊的口吹管還可人工充氣以增加浮力。方位指示燈的電源是由海水，供電時間可長達12小時以上，在夜晚極易被發現。有的還配有哨子（供呼叫用）、鏡子（反射光線）等。

船用救生筏     我們知道流化床是固體流態的第二階段（階段為固定床階段，第二階段為氣 流輸送階段），在固定床的基礎上繼續增大流速（W），床層開始膨脹和松動，床層高度開始增加，每個粉末顆粒被浮起，因而離開原來位置作一定程度的移動， 這時便進入流化床階段。bc段說明流化床內粉層膨脹，其高度（I）隨著氣體速度 的增大而增加，但床內壓強（△P）并不增大，在一定范圍內變動流速而不影響流 體所需的單位功率，這是流化床的特征，正是利用這一特點來進行涂裝工藝實施 的。流化床內粉末流化狀態的均勻性是保證涂膜均勻的關鍵。船用救生筏

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救生圈批發救生圈直徑應不超800㎜，公稱直徑應不低于400㎜。1.5KG少年兒童救生圈規格為510*340*90（ｍｍ）；2.5KG成年人救生圈圈規格為720*440*105（ｍｍ）；4.3KG成年人救生圈圈規格為760*440*105（ｍｍ）。　救生圈外場應配有直徑不低于9.5㎜、長短不低于救生圈直徑4倍的可浮門把索。此索應擰緊在圈體附近4個等距部位上，并產生4個同長的索環。