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發(fā)布時(shí)間:2020-12-24 17:34  
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飛機(jī)上的直流發(fā)電機(jī)冷卻很難解決
在高空、高速條件下,飛機(jī)上的直流發(fā)電機(jī)冷卻很難解決。在高空條件下,空氣稀薄、發(fā)電機(jī)的冷卻效果下降。例如,在15公里高空時(shí),進(jìn)入發(fā)電機(jī)的冷卻空氣量減少五分之三。在高速飛行條件下,應(yīng)用迎面氣流冷卻發(fā)電機(jī)幾乎成為不可能。例如,當(dāng)M=2時(shí),入口冷空氣溫度達(dá)100攝氏度;當(dāng)M=2.5時(shí)入口冷卻空氣溫度高達(dá)200攝氏度。這時(shí)己不能用迎面氣流來(lái)冷卻發(fā)電機(jī)。但又不能用油冷,因?yàn)橹绷靼l(fā)電機(jī)損耗的75%在轉(zhuǎn)子上,為了冷卻,必須把冷卻油通到轉(zhuǎn)子上,可是電刷和換向器是不允許接觸油液的,因此需要解決冷卻油液的動(dòng)密封問(wèn)題,這在技術(shù)上是很難做到的。

中頻靜變電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調(diào)制型等
中頻靜變電源變頻電源控制方式分為電壓型、電流型、脈沖寬度調(diào)制型等。中頻靜變電源是采用高頻電力電子開(kāi)關(guān)變換技術(shù),專門為航空及電子電氣設(shè)備設(shè)計(jì)制造的400Hz靜止變頻電源,可用于飛機(jī)及機(jī)載設(shè)備、雷達(dá)、導(dǎo)航等電子設(shè)備,以及其它需要400Hz中頻電源的場(chǎng)合,是機(jī)組式變頻電源的換代產(chǎn)品。本產(chǎn)品電壓、頻率均有±20%的調(diào)節(jié)范圍,適用于實(shí)驗(yàn)室或生產(chǎn)線,作為調(diào)試實(shí)驗(yàn)電源。

變頻電源技術(shù)特點(diǎn):1.提供世界各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)電源、穩(wěn)定純凈正弦波,模擬測(cè)試各種電器產(chǎn)品 2.16位微控制器(模擬)控制,輸出電壓、頻率智能(模擬)控制,操作靈活方便 3.高頻PWM設(shè)計(jì),以IGBT做功率推動(dòng),體積小,噪音低 4.獨(dú)特的瞬時(shí)值控制方式,可預(yù)先設(shè)定標(biāo)稱電壓-10%~-30%及 10%~ 25%,控制精度高,波形品質(zhì)好,可適應(yīng)各種負(fù)載 5.達(dá)85%以上,適用負(fù)載廣,負(fù)載功率因數(shù)±0.5~1.0均可 6.暫態(tài)反應(yīng)快速,對(duì)100%的加載或去載,穩(wěn)壓反應(yīng)時(shí)間在2ms以內(nèi)。