畜牧風機廠家源頭好貨

夏天到了，負壓風機的使用率越來越高了，因為負壓風機可以讓車間內的氣溫降下來，所以十分受用，很多車間也開始著手安裝了，那么負壓風機是怎樣降低車間溫度的呢？下面給大家介紹一下。

怎么樣來降低車間的溫度呢？要解決這個問題，首先要知道車間的高溫是怎樣產生的。造成車間高溫的原因很多，譬如高熱的熔爐，熔化的金屬和玻璃，燒紅了的鐵塊和鋼坯，蒸汽水等，都可能散出很大的熱量；降溫效果佳:外界空氣經過降溫水濂進入室內后，在降溫水簾側的室內溫度可達到5-10度的降溫效果。馬達在開動的時侯和機器在轉動的時侯，也可以產生熱量；強烈的太陽光照射到屋頂上，墻壁上，也可以使車間的溫度升高。這些都是造成車間高溫的原因，我們知道了這些原因以后，就可以針對不同的情況來進行降溫。

降低車間溫度的方法很多，主要包括這樣兩個方面：一方面是減少熱量的來源。一方面是消除已有的熱量。

負壓風機整個組裝過程是需要的按照一定的規范的流程在進行，那么在使用中存在的問題就會減少很多，但是呢，很多用戶卻不能按照嚴格的規范程序來進行，這樣也就導致了負壓風機在使用中總是會出現各種樣的問題，由此可見，設備的安裝規范是多么的重要了。在組裝中有哪些規范需要用戶特別的注意呢？皮帶式產品最省電節能、經濟耐用，直結式產品適合在皮帶式不能工作的如有油污、對皮帶有腐蝕的場所使用。

　　1、調試過程中尤為重要，在負壓風機調試過程中在場人數不得少于兩人。一個人需要控制負壓風機的電源，另一個人要注意觀察負壓風機的各種運行情況，如果發現了任何異常，一定要通知控制電源的人，立即停機進行詳細的檢查，在確定沒有異樣前，是不能開機運行的，負壓風機所需電機功率是指在一定工況下，對離心負壓風機和負壓風機箱，進風口全開時所需功率較大。3、負壓風機試運轉二小時，觀測電機軸承溫度、電機溫度升高是否在正常范圍內。

　　2、檢查接線方法是否同接線圖相符，應認真檢查供給負壓風機電源的工作電壓是不是符合要求，電源是否缺相或同相位，所配電器元件的容量是否符合要求。負壓風機達到正常轉速時，應測量負壓風機輸入電流是否正常，負壓風機的運行電流不能超過其額定電流。若運行電流超過其額定電流,應檢查供給的電壓是否正常。氣流方向的改變改變了氣流與機殼、葉輪間氣體流動相互作用的程度。自己組裝的負壓風機使用說明不會那么的完善，但是不管怎樣，即便使用說明不完善也要對負壓風機的使用有個更深的認識，每一種零件都有為詳細的使用說明，這個方面用戶一定要把握好。

原因一：負壓風機安裝時與窗框接觸太緊，以致負壓風機運轉時引起窗框共振。

解決方法：將窗框與水空調之間的填塞物適當減少，并應用較柔軟的材料填塞，安裝底部不平穩應墊穩底板，安放平穩、牢靠。

原因二：負壓風機安裝不良，負壓風機安裝應呈懸浮狀態，不能將底腳螺栓的彈簧壓死。

解決方法：請維修人員調整負壓風機安裝狀態，使其呈懸浮狀態。

原因三：負壓風機機座消振墊或固定螺絲旋得過緊，失去消振作用，則工作時產生振動聲。

解決方法：調整負壓風機機座消振墊的螺絲松緊度，使機座面平整。

原因四：電源電壓過低，負壓風機啟動或運行時，產生異常的響聲和振動。

解決方法：將電源電壓控制在額定電壓范圍內。通常可選用穩壓器或電源調壓器來穩定電壓。

原因五：負壓風機風葉碰撞風機殼(罩)。

解決方法：調整風葉原因六：負壓風機的風機電機軸承不良，軸流風機底座螺絲松動，風葉在軸上未固定緊，風葉頂端與機罩體間隙過小等。

解決方法：更換負壓風機電機軸承將軸流風機底座、軸上的螺絲緊固。按生產技術要求調整葉片頂端與罩殼的間距，一般不大于葉片長度的1.5%。

原因七：負壓風機的底座螺絲松動，葉輪裝配不良、轉速過快、軸上固定螺絲松動等解決方法

解決方法：將負壓風機的風機底座、軸上的螺絲緊固。按技術要求重新裝配、調整葉輪間隙