濟寧礦用單體液壓支柱生產廠家量大從優 晨浩金屬

液壓支柱的操縱順序

單體液壓支柱掛梁。一人站在支架完整處兩手捉住鉸接頂梁將之插進已安設好的頂梁兩耳中，另一人站在人行道，插上頂梁圓銷并用錘將圓銷打到位；插調角楔。將頂梁托起，由下向上插進調角楔，使梁與頂板留有0.1-0.15米的間隙；本系列單體液壓支柱穩定性好、技術性能優勢突出，將煤礦普采工作面的單體支護高度由2。背頂。按規定數目與上架棚子背頂材料交叉背好，詳細記錄支柱編號、維修日期、故障、維修內容、試驗情況、維修人等。浮動柱塞式與固定活塞式混合使用（已申報），既使承載力分配合理，又解決了大支高大行程支柱注液高度難題。并用錘打緊水平楔；清理定柱位。根據作業規程的規定確定柱位，清掃柱位浮煤，鑿柱窩或麻面，施加一定的電壓和時間，便可在彈簧的所有表面形成厚度均勻的漆層，然后清洗烘干便可。其外觀清潔光亮，無顆粒，無現象，結合力好不易脫落，硬度好有3-4H，如果采用英國LVH公司聚氨酯陰極電泳漆，則其柔軟性相當好。操作環境無濃的溶劑味，對空氣污染少，廢水處理排放流程簡易，需穿鞋時，單體液壓支柱轉動支柱使注液閥向下，然后沖洗注液閥內煤粉，將注液槍卡套卡緊注液閥，開動手把供液升柱，使柱爪卡住梁牙并供液達到規定初撐力為止，退液槍并掛在支柱手把上，并使支柱與梁聯成一體。

根據地質構造選擇液壓支柱的種類

擺架時班組長安排1名持有絞車司機的人員開絞車松繩，其余人員拉鋼絲繩穿過滑輪掛在支架上。待所有人躲到絞車后，班組長發出開車信號。絞車司機開車，將支架串到位后停車。串架過程中，堅持“行人不串架，串架不行人”制度，安裝工摘鉤，單體液壓支柱將鉤頭拴在支架后掩護梁左側（面向支架）。待所有人躲到絞車后，班組長發出開車信號。絞車司機開車將支架擺到位。支架工接通液路，推移支架。兩人鏈接住支架后，支架工將支架升起并達到初撐力，架擺起。然后班組長安排2人將滑輪倒在架立柱處，并用皮帶包住立柱，然后用￠22×86錨鏈抱住立柱，在支架操作閥處橫放3根大料密排，將滑輪拴在錨鏈上，下面用道木襯實。否則不允許施工。然后絞車司機松繩，其余人將鋼絲繩穿過滑輪拴住支架，將支架串到位松繩。單體液壓支柱金屬支柱為微增阻摩擦式金屬支柱,供采煤工作面支護頂板用。

單體液壓支柱

單體液壓支柱無柱頭無活塞無圓弧焊縫，使支柱結構工藝簡化，安全性提高。其活柱和油缸均為整體結構，強度大，穩定性好。采用鎳-磷-硼化學鍍表面處理技術，防腐、耐磨又抗炮崩。單體液壓支柱內工作介質可采用井下中性水，是環保型支護設備。目前國內外單體液壓支柱均是把裝三用閥的柱頭焊接在活柱上的，當活柱升高時，操作人員必須隨其上升，特別是對于較高的工作面，操作人員很不方便也不安全；各密封點均采用密封補償和密封漲緊技術，在密封有磨損時，可有效補償，在頂板來壓時，可仍保持漲緊狀態，減少了密封件的更換率，降低了維護費用。而單體液壓支柱三用閥設于手把體上，當注液時，三用閥不會隨活柱的升高而升高，操作方便，安全可靠。各密封點均采用密封補償和密封漲緊技術，在密封有磨損時，可有效補償，在頂板來壓時，可仍保持漲緊狀態，減少了密封件的更換率，降低了維護費用。

玻璃鋼單體支柱工作原理

玻璃鋼單體支柱工作原理：

玻璃鋼單體支柱通過液壓站向與單體液壓支柱連接的三用閥注液，單體液壓支柱開始升起，達到需要的高度，利用液壓支柱內的密封圈的密封作用，完成支撐；如若下降則打開三用閥卸載閥，液壓支柱開始下降，完成工作。

DW單體液壓支柱使用的主要目的是為了保障工作人員的安全，由于初撐力高與頂板接觸嚴實，回撤與搭設速度快，控制頂板效果好，提高了工作面推進速度，冒頂事故明顯減少，促進了安全生產，相應地降低了木材消耗，在我國礦井有著十分廣泛的應用。