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發布時間:2021-03-20 09:31  
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盡管跟大牛、小牛的調性相距甚遠,URUS身上還是藏著很多“Lamborghini ONLY”的獨特元素。例如,前蓋上面那兩道縱貫的“刀疤”,就是從Countach一直延續至今的經典設計;兩邊帶有Y型日間行車燈的大燈,以及下方那張血盆大口,也和大牛、小牛無異;車側外拋式的多邊形輪拱,明顯取自自己的前輩LM002;大幅傾斜的后車窗,就像是中置跑車標志性的透明機罩,加上雙邊共四出的排氣布局,跑味自然就噴涌而出。除了某些地方隱隱約約能看出奧迪的影子外,內飾也頗具蘭博基尼家族風味,特別是六邊形的空調出風口以及取材自戰斗機的啟動按鍵區。真皮、Alcantara、碳纖維等材質的綜合應用,也分明供出了自己的身價。車內空間沒什么毛病,座椅也很舒適,特別是后排,乘坐感受甚至比添越還要出色。
?外觀方面
外觀方面,這款車設計還是以運動為主,并且加入了黑色的套件,整體的表現更年輕化,前臉造型凌厲,給人一種攻擊感,燈組內部是Y型結構,效果不錯,格柵的面積很大,貫穿整個前臉,底部黑色的大嘴和擴散器一體化,攻擊力很強,這款車引擎蓋上也有隆起的筋線,彰顯了硬漢本色。側面部分,腰線設計較為突出,底部還有Y字造型,搭配雙五輻式輪轂,運動效果展現出來。尾部在線條的修飾下,層次感很強,因為這款車是溜背設計,所以整個車尾看起來有些扁平,貫穿設計的燈組加上黑色處理,年輕而不是運動。
Urus發動機蓋
Urus發動機蓋下面是不是繼承了LM002的精髓而放置一臺同時期“大牛”的V12變得完全不重要,而那臺V8 4.0T到底是不是來自奧迪又有何妨?因為你永遠不必懷疑一輛蘭博基尼的能力,哪怕它是一輛SUV,也可以讓你在賽道上看不到尾燈。650馬力、850牛·米,即便是奧迪RS Q8的數據也要稍遜于它——看來溫克爾曼是念舊情的。如此一來,Urus則擁有了3.6秒破百、12.8秒破兩百的能力,不僅取得了集團內速SUV的地位,同時也是地表強燃油SUV,是名副其實的超級SUV。
不過所有關于數據的討論也就到此為止了,因為今天的主題和賽道無關,我們要做的就是去“擁有”一輛Urus。而相信大多數Urus在服務于車主的使命中,跑賽道這個選項甚至不會被勾選,它只需有能力送給那些馬路上的不速之客們辨識度極高的尾燈就可以了,甚至都無需選用Sport駕駛模式。

