廣州路尚新材料專注于環(huán)保彩色路面材料的生產(chǎn)商和地坪工程承包商。以其雄厚的技術(shù)實力和國際背景,博納國內(nèi)外同行業(yè)90%以上材料和技術(shù)、形成了多達(dá)20種以上室外地坪材料產(chǎn)品鏈,中國室外地坪行業(yè)內(nèi)名副其實的專業(yè)化、原創(chuàng)性、國際化高新技術(shù)企業(yè)。生產(chǎn)基地位于廣東省廣州市花都區(qū),生產(chǎn)能力達(dá)到日產(chǎn)3萬m2。慢行道彩色路面服務(wù)熱線。
水轉(zhuǎn)印以特殊化學(xué)處理的薄膜,經(jīng)印上所需的色彩紋路后,平送于水的表面,利用水壓的作用,將色彩紋路圖案均勻地轉(zhuǎn)印于產(chǎn)品表面, 時披覆膜則自動溶解于水,經(jīng)清洗及烘干后,再上一層透明的保護(hù)涂層,這時產(chǎn)品已呈現(xiàn)出一種截然不同的視覺效果。
施工程序
1. 試水:檢驗地基平整度,滿足不了要求則地基承建商應(yīng)依球場建設(shè)商的要求修補(bǔ)。
A、試完水的球場地面檢查,將積水位置用白l粉筆圈畫出來;
B、用中涂料和砂/水泥充分?jǐn)嚢韬笮扪a(bǔ)該處;
C、完成后再用直尺量度該處,將誤差控制在3mm以內(nèi);
D、全場修補(bǔ)完畢再放水檢查,積水處深度不超過3mm即為合格,可進(jìn)行下步施工。
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美國的科學(xué)研究單位調(diào)研說明:彩色防滑路面在減少安全事故層面十分合理,一般來說可讓安全事故傷亡人數(shù)減少50%,在泥濘不堪地面可讓安全事故傷亡人數(shù)減少70%。彩色防滑路面根據(jù)路面色調(diào)的不一樣提醒,駕駛員在要求的地面上行車,進(jìn)而防止了不一樣車子的混行。慢行道彩色路面服務(wù)熱線。
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透水混凝土層中的透水底層石子采用單一級配的10mm左右的瓜子片,透水面層的骨料在5mm左右,這樣配合使用的透水混凝土層,既能保持透水性,也能達(dá)到強(qiáng)度要求。人行道和景觀道路透水底層在50mm左右,面層30mm即可。停車場的透水底層需要做到80-100mm厚,面層在50mm左右。在機(jī)動車透水道路中,需要在透水層和碎石墊層中增加非透水低層,通過排水管來進(jìn)行的雨水滲透。透水底層要達(dá)到150mm,面層50-80mm。慢行道彩色路面服務(wù)熱線。
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彩色瀝青路面在運用過程中,在外界要素的作用下,瀝青混合料中的瀝青會逐步老化,顏色變暗,分離料粘附性降落、道面外表易呈現(xiàn)松懈、坑槽、顏色差別明顯等現(xiàn)象;假如瀝青路面施工質(zhì)量控制不好,空隙率過大,會形成路面呈現(xiàn)早期損壞,這些現(xiàn)象假如不及時停止處置,會進(jìn)一步加速道面運用性能的降落。慢行道彩色路面服務(wù)熱線。