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              湖北搪瓷管空預(yù)器供應(yīng)廠家規(guī)格齊全 高密錦豐鍋爐科技

              發(fā)布時(shí)間:2021-10-16 10:29  

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              視頻作者:高密市錦豐鍋爐科技有限公司






              循環(huán)流化床鍋爐空氣預(yù)熱器有何作用?

              利用排煙熱量加熱鍋爐助燃所需空氣的受熱設(shè)備,叫做空氣預(yù)熱器。空氣預(yù)熱器的作用是:

              1)強(qiáng)化燃燒。由于提高了鍋爐的助燃空氣的溫度,可以縮短燃料的干燥時(shí)間和促使揮發(fā)分析出,從而使燃料迅速著火,加快

              燃燒速度,增強(qiáng)燃燒的穩(wěn)定性,提高燃燒的效率;

              2)強(qiáng)化傳熱口由于使用了熱空氣并增強(qiáng)了燃燒,可以提高燃燒室的煙氣溫度,加強(qiáng)爐內(nèi)輻射換熱;

              3)提高鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性,加裝了空氣預(yù)熱器可以有效的進(jìn)一步降低排煙溫度,減少排煙損失,提高鍋爐效率。



              空氣預(yù)熱器結(jié)構(gòu)

              底部結(jié)構(gòu)

              底部結(jié)構(gòu)包括底梁、底部扇形板和底部扇形板支板等。底梁還通過底部軸承凳板支撐著空預(yù)器轉(zhuǎn)動(dòng)部件的載荷。底梁還支撐端柱、底部扇形板和底部扇形板支板的重量。底部過渡煙風(fēng)道的重量由底部結(jié)構(gòu)承受。底梁上的所有載荷分別由兩端傳遞到用戶鋼架上。


              頂部和底部三分倉(cāng)結(jié)構(gòu)

              三分倉(cāng)結(jié)構(gòu)包括三分倉(cāng)扇形板和三分倉(cāng)扇形板支板等,布置在轉(zhuǎn)子頂部和底部的空氣一側(cè),內(nèi)緣對(duì)接在項(xiàng)、底結(jié)構(gòu)的扇形板和翼板上,外緣則焊接道支撐在轉(zhuǎn)子的外殼上的三分倉(cāng)軸向密封板上。頂、底三分倉(cāng)扇形板與三分倉(cāng)軸向密封板一起,將空氣側(cè)分隔成一次風(fēng)和二次風(fēng)。


              頂部導(dǎo)向軸承

              頂部導(dǎo)向軸承為球面滾子軸承,安裝在軸套上。軸套裝在轉(zhuǎn)子驅(qū)動(dòng)軸上,并用鎖緊盤與之固定.導(dǎo)向軸承和軸套的大部分處于頂部軸承箱內(nèi)。頂部承箱兩側(cè)焊有槽形支臂,通過調(diào)節(jié)固定在頂部結(jié)構(gòu)上的螺栓和支臂的相對(duì)位置來改變轉(zhuǎn)子頂部軸承中心的位置,從而達(dá)到調(diào)整轉(zhuǎn)子中心線位置的目的。頂部軸承支臂與頂部結(jié)構(gòu)用8個(gè)鎖緊螺栓和上下墊板定位固足,待頂部軸承位置終調(diào)整就位后,即可將上述墊板與頂部結(jié)構(gòu)的翼板焊在一起。頂部軸承采用油浴潤(rùn)滑,潤(rùn)滑油等級(jí)與底部推力軸承相同。頂部軸承箱上有加油孔、注油器、油位計(jì)、呼吸器和放油塞。另外還設(shè)有用于安裝測(cè)溫元件的1/2”BSP螺紋孔。




              石油化工中加熱爐余熱回收

              下面舉出一個(gè)在石油化工生產(chǎn)中使用熱管技術(shù)節(jié)能的典型實(shí)例如下。

              某廠針對(duì)某石化企業(yè)的原蒸餾常減壓爐空氣預(yù)熱器系統(tǒng)存在設(shè)備老化、泄多、檢修困難、熱效率低等問題,特別是目前加工進(jìn)口高含硫需要進(jìn)行配套改造,采用了分離式熱管油-氣換熱器。

              不同管線、不同溫度和壓力的常二線、常三線油分別流經(jīng)分離式熱管換熱器的加熱段,其加熱段結(jié)構(gòu)形式類似于固定管板式換熱器熱流體油走殼程,管程為熱管工質(zhì),分離式熱管換熱器的冷凝段為翅片管束換熱器,需要加熱的空氣流經(jīng)管外,管內(nèi)通過上升管與下降管與下部換熱器的管程相連,形成工質(zhì)循環(huán)回路。當(dāng)管內(nèi)具有一定真空度后,在位差的作用下,熱管內(nèi)部的工質(zhì)不斷吸收熱流體油所放出的熱量,通過蒸發(fā)至冷凝段冷凝,源源不斷的把熱量傳至冷凝段加熱翅片管外的空氣。其特點(diǎn)是加熱段與冷凝段可以相互獨(dú)立。這樣在運(yùn)行過程中,即使某一單元發(fā)生意外泄漏,也只是這一小單元作為熱管傳熱失效,不影響其他單元的換熱,一般情況下也無需停車檢修。以往大部分的分離式熱管換熱器都是采用一種熱流體同時(shí)加熱兩種或兩種以上的冷流體,冷、熱流體間多為氣-氣換熱形式,然而,將兩種或兩種以上的不同熱流體(液體)來加熱冷流體(氣體),目前尚不多見。迄今為止該裝置已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)十余年,目前仍在運(yùn)行中。



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